2019年12月24日，南昌昌北國際機場三期擴建工程正式開工!

　　昌九客專項目建設全面啟動!

　　2019年12月24日，南昌昌北國際機場三期擴建暨昌九客專建設動員大會隆重召開!它標志著南昌昌北國際機場三期擴建和昌九客專項目建設進入了正式實施階段。這是江西深入實施“交通強國”戰略、加快補齊基礎設施短板的重要成果，也是江西全力以赴抓重大項目、努力保持經濟平穩增長的重大舉措，必將為全省高質量跨越式發展提供強力支撐。

　　南昌昌北國際機場定位為區域樞紐機場，預測2030年機場旅客和貨郵吞吐量為4500萬人次和60萬噸，2050年為8000萬人次和150萬噸，設計跑道構型為東西各兩條跑道。

　　三期擴建項目將按滿足年旅客吞吐量4500 萬人次需求建設

　　主要建設內容包括：新建25萬平方米的T3航站樓，能起降目前世界上最大民航機型的4F等級東1跑道，28個近機位、34 個遠機位以及航管、航油等設施;引入昌九高鐵、地鐵，建設集民航、高鐵、地鐵、公交、酒店商業五位一體“無縫對接和零換乘”的現代綜合客運樞紐。投資估算約214億元。

　　為緩解當前昌北機場發展的急需

　　按照一次規劃、分步實施的原則

　　今天正式開工建設的機場三期擴建先行工程——T2航站樓C指廊延伸及飛行區配套工程

　　主要建設內容包括：擴建3.47萬平方米的候機樓;新建16個近機位、1個隔離機位、3個遠機位等設施;項目總投資20.7億元，先行工程建成后，昌北機場將滿足年旅客吞吐量2170萬人次的需求。

　　昌九客專是國家高速鐵路網“八縱八橫”京港通道的重要組成部分，是打通我省境內南北時速350公里高鐵通道的關鍵區段，也是構建我省全線時速350公里進京通道的關鍵區段。全線設廬山、廬山南、共青城東、昌北機場、南昌東共5個車站。

　　江西機場集團將以南昌昌北國際機場三期擴建工程開工為契機，以服務江西經濟社會發展為己任，全力做好安全、服務、運行、建設等各項工作，努力將南昌機場打造成為江西改革開放的一張靚麗名片，為“航空強省”戰略的深入實施、為“江西航空夢”的早日實現，為助推江西經濟社會高質量跨越式發展，做出新的貢獻。

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