2019年，長沙機場完成旅客吞吐量2691.1萬人，保障運輸起降19.5萬架次，貨郵吞吐量17.6萬噸，同比分別增長6.5%、5.1%、13%，其中，國際及地區(qū)旅客吞吐量273.7萬人次，同比增長10.8%，單日旅客吞吐量突破8萬的天數(shù)為69天，較去年同期增多56天，更是有2天突破9萬人次。年旅客吞吐量全國排名第15位。

　　2019年以來，長沙機場不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)布局，新增澳門、內(nèi)羅畢、名古屋、云屯、曼德勒、加德滿都和斯里巴加灣市國際及地區(qū)航點。緊緊圍繞四小時航空經(jīng)濟(jì)圈三年航線發(fā)展計劃，增強航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋面及通達(dá)性。全年，新增航線35條，其中國際(地區(qū))航線8條，國內(nèi)航線27條，通航機場由2018年的143個增至155個。此外，長沙機場全面優(yōu)化中轉(zhuǎn)流程、完善配套建設(shè)、首次推出“四免”產(chǎn)品，打造“經(jīng)長飛”服務(wù)品牌，機場中轉(zhuǎn)旅客年吞吐量突破112萬人次，遠(yuǎn)超年初預(yù)期，中轉(zhuǎn)旅客占比提升至4.17%，中轉(zhuǎn)銜接成功率達(dá)94.38%，同比提升了2.7個百分點，機場中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)型升級取得初步成效，樞紐實力顯著增強。

　　旅客在長沙機場乘機，在感受到航線之多、服務(wù)便捷的同時，另一個明顯的感受就是，航班越來越準(zhǔn)點。

　　據(jù)統(tǒng)計，截至12月31日，長沙機場航班機場航班放行正常率為86.91%，在全國21個主時刻協(xié)調(diào)機場中排名10位，高出行業(yè)平均值1.25個百分點;始發(fā)航班放行正常率86.08%，在21個主時刻協(xié)調(diào)機場中排名11位，高出行業(yè)平均值2.33個百分點。這些數(shù)據(jù)的背后，正是長沙機場踐行“打造旅客最滿意機場”發(fā)展理念帶來的改變。

　　為了讓旅客走的舒心、順心、安心，長沙機場將以人民為中心的發(fā)展思想落實到服務(wù)各環(huán)節(jié)，聚焦旅客視角打造精品服務(wù)。按照民航局“九項便民措施”要求，長沙機場率先在全國推出長沙--悉尼全國首條洲際航線、長沙至香港地區(qū)航線無紙化乘機服務(wù);率先在中部推出“裸眼3D展示柜”助力乘機安檢，同時推出“人性化”安檢通道;為特殊旅客打造愛心服務(wù)專區(qū);引進(jìn)手語在線翻譯軟件;安裝全自動體外心臟除顫儀(AED);更新T1手推車，減輕旅客在各個環(huán)節(jié)上的行李搬運壓力;打造“最干凈”衛(wèi)生間，安裝智能側(cè)位引導(dǎo)系統(tǒng)、衛(wèi)生間評價系統(tǒng)等項目，多方面提升旅客體驗感、滿足不同群體個性化需求。

　　2019年，長沙機場共收到的表揚信息7507份，同比增加2.19倍;在ACI全球滿意度測評中，機場環(huán)境及航站區(qū)清潔度評分在長沙機場33個指標(biāo)項中排前5名;機場96777客服中心榮獲“2019年度十佳呼叫中心卓越全渠道客服獎”;“分艙優(yōu)先登機服務(wù)”由服務(wù)質(zhì)量評價專家組推薦進(jìn)入中國民用機場服務(wù)質(zhì)量優(yōu)秀案例庫，這些成績的取得，與機場從旅客視角審視問題、提升服務(wù)質(zhì)量密切相關(guān)。

　　站在新的起點，長沙機場將始終堅持品質(zhì)是機場的取勝之道，打造高質(zhì)量、高水準(zhǔn)的航空樞紐港，加快推進(jìn)“四型機場”建設(shè)，助力湖南飛向世界。(寇冠喬 黃澤璽)

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