2020年的新春，一場沒有硝煙的戰(zhàn)“疫”緊急打響，中國民航迅速行動，有力有序地開展疫情防控工作。疫情阻擊戰(zhàn)打響以來，東航技術(shù)四川分公司面對這個不期而遇的新挑戰(zhàn)，面對這場突如其來的新考驗，不忘初心，毅然肩負(fù)起自己的責(zé)任——你奔赴防控戰(zhàn)“疫”一線，我堅守后方護(hù)你安全!

　　為飛機戴上大口罩

　　春運期間，東航技術(shù)四川分公司黨委深刻領(lǐng)會中共中央政治局常委會會議精神和東航集團黨組對于疫情防控工作的要求，果斷決策，把旅客和員工的生命安全、身體健康放在第一位，組織成立新型冠狀病毒感染的肺炎防控領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組，制定《飛機疫情后技術(shù)處置方案》，扎實開展疫情防控工作。航線車間作為飛機安全保障的最前線，積極開展消殺防疫、飛機客艙空調(diào)系統(tǒng)再循環(huán)風(fēng)扇氣濾更換等工作，為飛機戴上“大口罩”，切斷一切新型冠狀病毒可能的傳播途徑，堅決杜絕疫情通過空中渠道傳播。目前已對6架飛機開展防疫消殺、更換再循環(huán)風(fēng)扇氣濾工作，以上任務(wù)全部由航線車間黨員突擊隊承擔(dān)。

　　責(zé)任機械師全力戰(zhàn)“疫”

　　為切實做好預(yù)防控制、確保工作平穩(wěn)有序、更好為旅客安全出行和疫情防控綠色通道提供保障，東航技術(shù)四川分公司黨委堅持把工作做在前面，周密部署、靠前防范、雙管齊下，著力提高防控力度，全力戰(zhàn)“疫”。

　　根據(jù)疫情防控工作以及冬春季節(jié)交替等特征，東航技術(shù)四川分公司研究細(xì)化形成了“責(zé)任機械師”制度并成立了“跑冒滴漏”專項組、技術(shù)專項組，確保每架飛機時刻處于最佳適航狀態(tài)。“責(zé)任機械師”制度是將每一架飛機分配給2名經(jīng)驗十分豐富的放行人員，2名放行人員定期按照《責(zé)任機械師工單》對飛機進(jìn)行整機詳細(xì)檢查，全天候24小時遠(yuǎn)程監(jiān)控飛機狀態(tài)，為疫情防控期間的民航安全筑起最強堡壘。目前，東航技術(shù)四川分公司責(zé)任機械師已完成檢查49架次。

　　我們都知道，航空器需要各類油液進(jìn)行輔助才能飛起來，有給飛機“心臟”——發(fā)動機提供推力的燃油、提供潤滑的滑油，還有給飛機“翅膀”——操作系統(tǒng)提供動力的液壓油。這些油液都會由符合它們特點的管路進(jìn)行運輸，這些管路也必須由封嚴(yán)進(jìn)行密封。飛機上的油液管路有成千上萬根，這些管路在飛機的機身、發(fā)動機、機翼上交織穿行，像緊羅密布的蜘蛛網(wǎng)，為航空器運行進(jìn)行有序的工作。目前處于冬春季節(jié)交替，各類油管的封嚴(yán)由于熱脹冷縮、老化等原因，容易導(dǎo)致航空器跑油、冒油、滴油、漏油的問題，嚴(yán)重者會危害航空器安全。東航技術(shù)四川分公司“跑冒滴漏”專項組每天根據(jù)“跑冒滴漏檢查專項工單”對飛機的液壓、燃油、滑油等管路和部件進(jìn)行普查，為民航安全提供雙層保障。不要小瞧這份工作單，它一共由7份小工單組成，共計179頁，一般需要6位工程師們花費6個小時，才能對工單中包含的210個項目進(jìn)行詳細(xì)檢查。目前，東航技術(shù)四川分公司已對26架飛機進(jìn)行“跑冒滴漏”專項檢查。

　　從飛機預(yù)防性消毒到技術(shù)問題處理，都離不開技術(shù)專項組的身影。技術(shù)專項組是飛機疫情防控和安全保障的又一層硬核保障，從各種工作的預(yù)案到各種維修工作的實施，他們都起到了關(guān)鍵作用。技術(shù)專項組由東航技術(shù)四川分公司“鄭陽工作室”成員組成，負(fù)責(zé)每天對疑難故障以及疫情飛機提供技術(shù)支持，從故障隔離、手冊準(zhǔn)備、工裝準(zhǔn)備都由技術(shù)專項組統(tǒng)一完成，后由專項組指導(dǎo)工作者完成工作，為飛機技術(shù)狀態(tài)提供強有力的后盾。

　　后疫情時期夯實人才基礎(chǔ)

　　疫情防控期間，東航技術(shù)四川分公司黨委率領(lǐng)全體員工始終保持著永不懈怠的精神和一往無前的姿態(tài)，謀長遠(yuǎn)、強信心，聚焦專業(yè)技能、引領(lǐng)能力提升，提前為“后疫情時期”夯實人才基礎(chǔ)，確保疫情防控和高質(zhì)量發(fā)展“兩手抓、兩手硬”。

　　為進(jìn)一步提升航線放行人員工作技能，東航技術(shù)四川分公司以生產(chǎn)技術(shù)部為主，組織航線維修車間放行人員進(jìn)入技術(shù)支援工程師席位見習(xí)，由生產(chǎn)技術(shù)部工程師進(jìn)行一對一帶教，進(jìn)一步提升航線維修車間整體放行能力。此外，東航技術(shù)四川分公司還設(shè)立了專職教員，對近三年進(jìn)入公司的青年員工進(jìn)行技能回爐培訓(xùn)，不斷提高公司整體生產(chǎn)運行能力。

　　在此次疫情防控阻擊戰(zhàn)中，東航技術(shù)四川分公司全體員工始終充分發(fā)揮機務(wù)人“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)、特別能攻關(guān)”的精神，堅持以更加頑強的精神、更加得力的舉措，全力將科學(xué)防疫和安全生產(chǎn)工作做在前面。以一往無前的動力、堅韌不拔的毅力和眾志成城的合力，枕戈待旦、蓄勢待發(fā)，揚帆駛向新航程。(朱銳奇、劉滿義)

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