近日，三批共計(jì)59.1噸的國際進(jìn)港免稅品陸續(xù)由新加坡運(yùn)抵深圳機(jī)場，在辦理完轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)后，由海關(guān)監(jiān)管車陸運(yùn)至海南三亞，這標(biāo)志著深圳機(jī)場、機(jī)場海關(guān)共同打造的“國際進(jìn)港免稅品空陸聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)”業(yè)務(wù)通道正式開啟。未來，隨著越來越多進(jìn)口免稅品經(jīng)由深圳機(jī)場口岸，以空陸聯(lián)運(yùn)的方式運(yùn)往海南自貿(mào)港，將進(jìn)一步助力消費(fèi)回流，對海南自貿(mào)港的人流、物流、資金流起到積極帶動(dòng)作用。

　　據(jù)了解，在當(dāng)前國際疫情形勢和國內(nèi)離島免稅新政的背景下，全球免稅市場消費(fèi)重心正在從海外轉(zhuǎn)向國內(nèi)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，作為海南自貿(mào)港的核心政策，離島免稅新政自去年7月1日實(shí)施至12月31日，日均銷售額超1.2億元，同比增長兩倍多。據(jù)預(yù)測，至2022年，海南免稅銷售額有望形成千億級(jí)市場規(guī)模。

　　針對市場新變化、新需求，深圳機(jī)場積極融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，協(xié)同海關(guān)創(chuàng)新關(guān)務(wù)模式，兼顧貨運(yùn)代理企業(yè)運(yùn)輸效率與運(yùn)輸成本，首次面向國際進(jìn)港免稅品開通轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)通道。該業(yè)務(wù)采用空運(yùn)、陸運(yùn)相結(jié)合的承運(yùn)方式，憑借深圳機(jī)場日益完善的國際航線網(wǎng)絡(luò)，有效拓展免稅品的貨源渠道，豐富消費(fèi)者免稅品的購買種類，并通過便捷順暢的轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)，最大程度為貨運(yùn)代理企業(yè)節(jié)省等候時(shí)間和運(yùn)輸成本，在進(jìn)一步豐富自身國際進(jìn)港轉(zhuǎn)關(guān)受理業(yè)務(wù)類型的同時(shí)，助力海南自貿(mào)港免稅品市場更好發(fā)展。

　　近年來，深圳機(jī)場積極推動(dòng)“貨”戰(zhàn)略落地，良好的物流生態(tài)環(huán)境使得深圳機(jī)場2020年貨運(yùn)業(yè)務(wù)逆勢增長，其中國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)更是同比增長超30%。接下來，深圳機(jī)場將繼續(xù)緊跟市場發(fā)展形勢，積極協(xié)同海關(guān)、航空公司、貨運(yùn)代理企業(yè)等各方，持續(xù)完善航線網(wǎng)絡(luò)、豐富口岸功能、優(yōu)化物流生態(tài)，積極融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。( 葉丹   陳龍)

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