12月30日，白云機場正式對外公布A、B到達區交通流程優化多項措施。針對A、B到達區接客通道擁堵情況，采取緩沖區與到達區聯動放行等新的做法，A、B區通道內推行“一車一位”;網約車不允許進入A、B到達區內接客，同時在P4停車場劃出300個車位設立“網約車接客區”。從而在現有資源情況下，盡可能優化到達交通秩序管理，讓更多旅客“快樂出發、滿意抵達”。

　　據了解，白云機場突破擁堵瓶頸、為優化地面交通，在廣泛征集市民和社會監督員意見建議的基礎上，緊鑼密鼓地進行了一系列設備設施改造升級。A、B到達區社會車輛接客通道經過欄桿位置改造，拓寬了0.5米，三車道采取“品”字形方法在內、外道(靠航站樓一側為內道，靠機場大道一側為外道)規劃車位，中間車道作為行車道，共可容納287臺車輛同時上下客。同時制定相關的通道管理方案，增加現場維序員，分區域進行網格化管理，要求進入車輛按指定號碼位置停放，保持中間行車道暢通。相較以往，接客車輛的管理更加規范有序，解決原來“車輛隨意停靠候客造成堵塞”等問題。

　　服務設施方面，白云機場對P1停車場進行了車位擴建改造，新增車位129個及進出閘口各一個;新建P5停車場正在施工，首批投入使用130個車位，P5二期建設完成后將滿足600臺車輛停放需求，使得白云機場總停車位數接近5000個。配套交通指引標識方面，從航站樓外主干道、停車場，到航站樓內的到達區指廊口、行李轉盤等顯眼位置，分別以墻貼、廣告刷屏、立地牌等形式覆蓋交通指引，數量150多個。機場大道東西全路段增加電子警察監控設備16套，主要拍攝違法停放和變線，與交通流程優化同步上馬。

　　記者提前探營發現，A到達區入口車型路線已劃線調整，從機場大道東主干道過來的小型車，不能直接進入A到達區。需先進入P1停車場緩沖，等候與A到達區聯動調度。需要進入B到達區的小型車輛，要留意南往南高架橋上上橋位及下橋位的龍門架上的“紅叉綠箭”交通標識和現場交警引導。“綠色箭頭”表示可以通行進入B到達區。“紅叉”亮起時，車輛需要前往P4或其他停車場候客。當然，A、B到達區靠近A10、B10號門附近到達的旅客，接客車主可以把車停到P4停車場，這樣也很方便。P1、P4停車場到A、B到達區的步行時間，已有立牌提示。而在航站樓內到達行李轉盤等醒目位置，可看到“離你最近的停車場、網約車請往P4”等信息，均有中英文提示，還新增了“大巴、出租車”上客點信息。

　　社會和媒體普遍關注的網約車問題，白云機場此次也納入了交通優化總體方案，在P4停車場靠近A、B到達區東西兩側各劃出150個、共300個車位供網約車使用，提供20分鐘免費停車，讓網約車定點接單接客。1月1日起，網約車不再允許進入A、B到達區接客，同時航站樓內有會專門的旅客乘車指引。在管理手段上，對于如何識別網約車問題，在大數據時代不再是個難題。隨著國家和地方版網約車管理規定的實施，網約車平臺、交委運管部門、公安交警部門以及機場管理部門數據不斷積累和開放互通，通過比對網約車注冊信息、運營記錄、行車軌跡以及在機場的出入記錄，就可以判讀出是否是網約車。機場還會與網約車平臺建立共同管理機制，對違反管理規定的網約車由平臺進行處罰，機場也將多次違反規定進入A、B到達區的網約車列入“黑名單”。如有現場多次不服從管理、亂停亂放、慢行候客、反復繞行等擾亂正常交通秩序的行為，將會通過網約車平臺、交委運管部門、公安交警部門等多個途徑進行規范和處罰。接下來，機場方面也將聯合上述多方共同研究制定AB到達區管理辦法以及網約車的管理細則，進一步規范網約車在機場的運營，真正讓網約車成為疏導機場客流的有益補充。

　　記者了解到，前一段白云機場就“A、B到達區交通優化”問計于民，就有網友@Zhang濤留言“應該將網絡車分開另一車道或者不讓網絡車等單，因為他們經常利用免費10分鐘在AB區等單，占用車道。”據了解，網約車機場接客的確衍生出不少問題，包括在機場高速收費口至航站樓的周邊路段停車、慢駛，接單、候客，影響機場主干道交通;頻繁繞行、進出社會車輛接客通道，占用了有限資源，高峰期加劇了車流擁堵;有的網約車司機甚至要求乘客翻越通道欄桿在主干道上車，造成行車和旅客嚴重安全隱患。此外，機場周邊工作區域更成為車輛臨停接單的“重災區”，亂停亂放、亂丟垃圾、買賣盒飯等次生現象頻生……規范化管理的確十分必要。

　　白云機場相關負責人表示，“網約車”機場接客管理白云機場嘗“頭啖湯”，目的是希望借助規范化管理、社會監督力量，實現政府、機場、網約車公司以及廣大旅客的多方共贏，讓網約車真正成為疏導客流的有益補充。預計實施前期，或許會出現這樣那樣的問題，仍需在實踐中摸索，不斷優化服務旅客。

　　機場交警表示，會配合白云機場1月1日地面交通優化新舉措，在高峰期增加人力物力疏導，在服務旅客出行的同時，亦會與運政、機場一道，加大力度打擊車輛在機場搶客、拉客、亂停亂放等違章現象。

　　下一步，白云機場還計劃在各停車場、航站樓主樓以及A、B到達區之間的人行道修建雨蓬，保證旅客能夠風雨無阻順利上車;現有P4停車場北面新增出入口一個方便車主進出;所有停車場將會增加LED航顯屏、洗手間、充電樁、小賣部等配套，為車主提供貼心服務。

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