5月18日早8時(shí)10分，東航四川分公司MU2093航班平穩(wěn)、安全抵達(dá)玉樹機(jī)場(chǎng)，這標(biāo)志著玉樹機(jī)場(chǎng)自夏秋航季換季以來，又新增一條前往成都、西寧的航線。同時(shí)，在玉運(yùn)營(yíng)的各航空公司也在積極備戰(zhàn)玉樹航空市場(chǎng)旺季，計(jì)劃加大運(yùn)力投入，這將極大地滿足當(dāng)?shù)孛癖妼?duì)航空出行時(shí)刻和目的地的多樣化需求。目前，玉樹機(jī)場(chǎng)已形成4家航空公司運(yùn)營(yíng)、5個(gè)通航點(diǎn)、6條航線的航空布局，每周有2個(gè)北京、4個(gè)拉薩、7個(gè)西安、10個(gè)成都、22個(gè)西寧航班，部分熱線的票價(jià)各航空公司分別給予了不同程度的優(yōu)惠，玉樹機(jī)場(chǎng)也逐步成為省內(nèi)發(fā)展較為快速的支線機(jī)場(chǎng)。

　　玉樹州委州政府領(lǐng)導(dǎo)始終高度重視玉樹航空市場(chǎng)培育，形成了“航空大大促進(jìn)了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，地方應(yīng)當(dāng)支持航空市場(chǎng)培育”、“必須通過培育市場(chǎng)，通過市場(chǎng)調(diào)節(jié)手段促進(jìn)玉樹航空市場(chǎng)健康發(fā)展”等認(rèn)識(shí)，下大力氣改善“航空票價(jià)高、航線航班少、供需矛盾突出”的現(xiàn)狀。去年以來，州委州政府主要領(lǐng)導(dǎo)組織相關(guān)部門負(fù)責(zé)同志多次專題研究民航工作，制定了玉樹航空市場(chǎng)運(yùn)力不足、票價(jià)高等難題的破解措施。州委州政府領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)高密度拜會(huì)行業(yè)政府和航空公司，積極表達(dá)發(fā)展訴求，爭(zhēng)取理解與支持，洽談航空發(fā)展配套支持等。爭(zhēng)取到更多的具有高高原運(yùn)力的航空公司與玉樹達(dá)成合作意向，如恢復(fù)與西藏航的合作，同時(shí)予以航空公司在玉運(yùn)營(yíng)的政策、資金支持。得到了行業(yè)政府和航空公司最大限度的關(guān)注與支持。經(jīng)過政府、航空公司和機(jī)場(chǎng)的不懈努力，今年3月底航班換季以來，玉樹機(jī)場(chǎng)先后引入首都航開通了北京/西寧至玉樹航線、西藏航恢復(fù)在玉運(yùn)營(yíng)并開通成都/西寧至玉樹航線、東航西北分公司加密西寧至玉樹航線、東航四川分公司新開成都至玉樹航線，玉樹州與首都北京、四川成都、陜西西安、西藏拉薩、省會(huì)西寧五個(gè)城市搭建起了“空中橋梁”。目前，在客座率一直保持較高水平的西寧、成都航線實(shí)現(xiàn)了由不同航空公司執(zhí)飛、不定期推出的優(yōu)惠票價(jià)，如玉樹西寧往返票價(jià)比換季前的單程還要便宜，航空出行的性價(jià)比得到很大提升。玉樹航空市場(chǎng)也逐步進(jìn)入快速、良性循環(huán)的健康發(fā)展階段。

　　藏地玉樹自2009年9月打開“空中大門”以后，玉樹機(jī)場(chǎng)憑借自身優(yōu)勢(shì)成為民眾進(jìn)出玉樹的“空中金橋”，為近年來玉樹經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展發(fā)揮了不可替代的作用。玉樹機(jī)場(chǎng)運(yùn)行近八年，累計(jì)安全運(yùn)送旅客87萬余人次，貨郵5千余噸，成為了玉樹交通的重要組成力量，尤其是在玉樹震后恢復(fù)重建中發(fā)揮作用尤為明顯，地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展也為玉樹機(jī)場(chǎng)提供了前所未有的歷史機(jī)遇。航班航線的有力拓展，不僅為廣大乘客進(jìn)出玉樹帶來了方便，在價(jià)格上也得到實(shí)惠，玉樹機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量得以逐步增加，地方、航空公司、機(jī)場(chǎng)公司三方共贏，航空市場(chǎng)繁榮為地方社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展注入更新的活力。

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