改革開放以來，我國各行業呈現發展新態勢，通用航空產業的發展潛力巨大。自2015年底以來，中央政府及相關部門持續釋放發展通航產業的積極信號。響應國家發展通航的號召，深耕通航領域20余年的海航集團在2017年3月成立了海航通航投資集團(以下簡稱“海航通航”)，為我國的通航產業貢獻力量的同時，也在世界舞臺展示來自中國通航品牌的實力與品質。

　　通用航空是指軍事、警務、海關緝私飛行和公共航空運輸飛行以外的航空活動，廣泛應用于公務、旅游、航空運動、緊急救援等領域。縱觀全球，大部分的航空交通隸屬于通航范疇，且通用機場數量遠超公共運輸機場。通航產業在農業、工業和服務業的作業中其實都能施展拳腳。2015年出臺的“十三五”規劃首次單獨談及“通用航空”的基礎建設。緊接著，國務院印發的《關于促進通用航空業發展的指導意見》提出到2020年我國“通用航空業經濟規模將超過1萬億”。中國的通航產業呈現出大有作為、大有可為的時代新氣象。

　　依時而動的海航通航整合旗下公務航空、通用航空、航空培訓等通航資源，建立了完整的通航產業鏈，目前已極具規模。在通航扶貧方面，海航通航與新疆、江西、安徽等地區簽署了戰略合作協議，提出了因地制宜在生產作業、旅游開發等領域的合作，為當地發展提供了新思路。在通航基礎建設方面，集團圍繞“航空與旅游結合、天空與地面聯動、通航產業與金融資本融合”三條戰略主線，致力于建設通航產業示范園區。目前已與宜昌市、黃石市、武漢市蔡甸區、重慶市萬盛經濟開發區等多個地方政府達成合作。此外，海航通航籌建的三峽航空學院將為通航事業的發展輸送專業人才，疏解國內通航人才緊缺的壓力。

　　在填補國內產業空白的同時，海航通航也在“走出去”。旗下的金鹿公務將在今年迎來23歲生日，已發展成全球頂級的公務機公司，在2016年與全球第二大公務航空地面服務公司UAS達成戰略合作關系。這使得金鹿公務能以迪拜為戰略基地，進一步將業務推進到中東、非洲和歐洲市場。此外，海航通航在法國建立了培訓基地，位于的法國ESMA航校2017年培訓飛行小時過萬，為全球多家合作航司輸送航空人才。依靠積極的海外多元化布局，海航通航正在實現中國通航力量向世界的延展。

　　在我國通航產業亟待發展，政策春風已然吹起之際，海航通航愿付諸扛鼎之力，以通航扶貧、通航基礎設施建設為重點，促進區域經濟的發展和產業結構的升級;以積極開放的心態，與各級地方政府開展合作，與全球優秀通航企業合作交流，以身作則，以實業助力中國通航產業發展，推動中國通航產業成為世界通航中舉足輕重的力量。

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