我國中西部飛機租賃業務實現零突破!日均起降飛機550多架次的鄭州新鄭國際機場，在2018年新年即將到來之際，迎來了一架來自法國圖盧茲空客公司的特殊客機，該飛機由飛機購買方中原航空融資租賃有限公司交付給飛機承租方祥鵬航空公司：12月28日上午9點30分，經過10多小時的飛行，這架全新空客A330平穩降落在鄭州機場，機場海關、出入境檢驗檢疫局、邊防檢查站采用“聯檢”方式現場進行入關及查驗手續，在鄭州完成保稅程序后直接飛赴昆明機場投入運營。

　　該架客機由中原航空融資租賃公司為祥鵬航空公司引進的。此次飛機租賃業務采取的是保稅租賃模式，是河南省首次以海關特殊監管區域SPV方式完成的第一單飛機租賃業務，標志著河南省飛機保稅租賃業務實現零的突破，這在我國中西部還是第一次。

　　大型客機售價高昂，飛機租賃應運而生。在發達國家，飛機租賃已是相對成熟的金融業態，全球各大航空公司約有80%的飛機來自租賃，但目前我國飛機租賃業務還相對落后，河南省處于起步階段。2013年3月，國務院批復《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃》，要求重點發展飛機和大型設備租賃業務，鄭州航空港實驗區迎來飛機租賃業發展“黃金機遇期”。鄭州航空港經濟綜合實驗區商務局相關負責人介紹說，今年8月，國家外匯管理局批復同意鄭州航空港經濟綜合實驗區開展飛機租賃業務，這樣，鄭州航空港經濟綜合實驗區就成為國內繼天津之后唯一一個能開展此項業務的經濟區域。

　　河南省委、省政府以建設鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”為統籌，把拓展航空關聯產業作為重中之重，把飛機租賃業作為建設“空中絲綢之路”重點發展的產業，積極開展先行先試，帶動相關產業集聚，提升服務全國大局的能力。河南省租賃業快速發展，目前，省工商局登記注冊的融資租賃企業超過90家。

　　作為支持航空業發展的生產性服務業，飛機租賃是航空制造、物流、通用航空及金融的重要關聯產業。國內飛機保稅租賃業務開展通常采用在海關特殊監管區注冊設立SPV(特殊目的公司)的方式，根據承租人的需求和既定的融資成本，由SPV公司以保稅形式引進一架飛機，承租人無需一次性繳納進口關稅和增值稅，通過政策準入、稅收優惠和流程完善等方法，實現飛機引進成本的最優化。

　　來自河南省機場集團的消息，近年來，作為鄭州航空港經濟綜合實驗區的核心增長極，鄭州機場緊緊圍繞構建“國際航空貨運樞紐、國內大型航空樞紐”目標，改革創新，克難攻堅，砥礪奮進，乘勢而上，各項事業取得了前所未有的快速發展，預計今年鄭州機場貨郵吞吐量將首次突破50萬噸，將進入全球50強，旅客吞吐量已經超過2300萬人次，基本形成了覆蓋全國及東亞、東南亞主要城市以及連接溫哥華、迪拜、墨爾本、悉尼等地的客運航線網絡和橫跨歐亞美三大經濟區、覆蓋全球主要經濟體的貨運航線網絡，成為我國中部地區率先以航空融入“一帶一路”的開放門戶。鄭州機場樞紐、綜保區功能的不斷完善，為鄭州航空港實驗區發展飛機等大型設備租賃業務迎來重大機遇。鄭州航空港經濟綜合實驗區商務局相關負責人介紹說，本次飛機保稅租賃業務合作成功，將使得鄭州航空港實驗區在未來潛力巨大的飛機租賃業市場中占據了一席之地。下一步，鄭州航空港經濟綜合實驗區將充分發揮國家政策優勢，以飛機租賃業務為突破口，延展至飛機發動機、機翼等大型零部件以及大型設備和不動產的融資租賃，進而帶動航空制造維修企業的落地，發揮航空港實驗區引領作用，助推全省產業轉型升級。

　　此架A330-300飛機最大起飛重量242噸，采用共303座的兩級客艙布局，其中商務艙24座、經濟艙279座，客艙座椅均采用最新設計，經濟艙全艙配備可調節頭枕、USB及插座充電設備、全觸屏娛樂系統，以及舒適寬敞的座椅空間，為旅客遠程出行提供更舒適的乘機體驗，預計于今年12月31日起正式投入運營，初期計劃執行成都往返鄭州等航線。

　　2010年，祥鵬航空開通公司首條鄭州航線。截至2017年底，祥鵬航空在鄭州機場投入5架過夜運力，執行15條航線，累計運輸旅客172萬人次，并致力于將低成本的運營管理模式和實惠、便捷、高效的服務理念帶到鄭州。未來祥鵬航空將充分利用鄭州中原腹地的地理優勢及人口優勢，逐步加大鄭州地區運力投入，完善開拓鄭州至國內、亞洲區域航線，為來往鄭州的旅客提供更便捷的服務。

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