美聯航已經開始在美國東西海岸航線上運營787-10，并計劃將該機型投放于多條跨大西洋航線。

　　1月7日，美國聯合航空公司的首架波音787-10夢想飛機在洛杉磯-紐約航線上投入正式運營。美聯航也由此成為世界上首家運營全部三種787機型的航空公司，包括787-8、787-9，以及機身最長的型號787-10。

　　這架787在美聯航的入役是其全面機隊更新計劃的一部分，旨在向乘客提供更好的飛行體驗。該機也是美聯航首架在工廠中安裝其標志性“北極星”商務艙座椅和新推出的豪華經濟艙座椅的飛機。

　　眾所周知，787夢想飛機憑借其更低的客艙壓力高度、更濕潤潔凈的客艙空氣、更低的噪聲和更平穩的飛行等特性顯著提升了乘客體驗。同時，夢想飛機擁有相對于老式飛機要好得多的燃油效率，正在支持美聯航實現在2050年前將排放降低一半的承諾。

　　美聯航的第二架787-10將于2月在舊金山-紐約航線上投入使用。從3月開始，美聯航將把787-10投入到從紐約紐瓦克機場出發的六條跨大西洋航線上，相關目的地包括法蘭克福、特拉維夫、巴黎、巴塞羅那、布魯塞爾和都柏林。

　　美聯航787-10上設置了318個座位，包括44個“北極星”商務艙座位、21個豪華經濟艙座位、54個舒適經濟艙座位和199個經濟艙座位。

　　波音787-10較787-9機身加長5米多，可搭載更多乘客和貨物。787-10可飛行遠達6430海里，同時油耗較舊式飛機降低20%。

　　美聯航共訂購了14架787-10，2018年11月5日接收了首架飛機，成為該機型的北美啟動用戶。目前美聯航運營著12架787-8、25架787-9和3架787-10，還有13架787-9和11架787-10有待交付。

　　787夢想飛機是航空史上銷售最快的雙通道飛機，自項目啟動以來累計獲得約1400架訂單。波音已經交付了超過780架787飛機，全球787機隊在世界各地已經開辟了210多條新的直飛航線。

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