浦東機場“愛心通道”推出14年來，歷經多次服務迭代，盡顯機場對于高品質服務和旅客體驗的核心追求。今天，又完成了該服務正式從離港旅客拓展至進港旅客后的首單。

　　旅途有終點，服務無盡頭。

　　今天在浦東機場，一位姓王的旅客乘坐KA804航班，從香港飛來上海。當他抵達登機口時，發現經輪椅專業培訓的服務人員早已舉著接機牌等候多時。王先生被攙扶著坐上輪椅，隨后一路享受優先邊檢、行李領取搬運等服務，最終被一路護送至出租車站點。由此，浦東機場完成了其“愛心通道”一站式服務正式從離港旅客拓展至進港旅客后的首單服務。

　　今天，浦東機場將乘坐KA804航班從香港飛來上海的王先生，從抵達登機口接機，并一路護送至出租車站點，由此完成了浦東機場“愛心通道”一站式服務正式從離港旅客拓展至進港旅客后的首單服務。(浦東機場 供圖)

　　浦東機場“愛心通道”是2004年由上海國際機場股份有限公司航站區管理部牽頭各駐樓單位，由航站區現場運行科“翔音組”負責的一項為特殊旅客提供一條龍愛心服務的品牌，主要針對無人陪伴的65歲以上老人、孕婦、懷抱嬰兒、殘障人士及需要輪椅等行動不便特殊旅客，提供免費手推車服務及優先辦票、優先通關、優先邊檢、優先安檢、優先登機一條龍服務。

　　今天，浦東機場將乘坐KA804航班從香港飛來上海的王先生，從抵達登機口接機，并一路護送至出租車站點，由此完成了浦東機場“愛心通道”一站式服務正式從離港旅客拓展至進港旅客后的首單服務。(浦東機場 供圖)

　　“愛心通道”2個服務點位設在浦東機場出發層，服務推出迄今，每月服務離港旅客70—100人。隨著旅客需求不斷延展，浦東機場現場運行科“翔音組”開始考慮將服務從出發層延展至到達層，并聯合手推車服務公司，于今年8月26日嘗試為首位通過預約的特殊旅客提供抵達登機口接機、優先過關、幫助提取行李并送至家屬手中的一條龍陪同服務。此后，該延伸服務于9月10日開始試運行，期間共為11位旅客提供服務，其中有一個案例頗具典型性。上海國際機場股份有限公司航站區管理部運行值班長史志瑛告訴記者，9月下旬，一位特殊旅客從洛杉飛來上海，在上海轉機后再飛南昌，“如果按照常規流程，進港后先排隊過關、提取行李，去出發層進關，再轉國內航班，如此繁瑣的流程對于行動不便旅客而言是巨大負擔，而這時候，‘愛心通道’服務就顯得尤為必要。”

　　今天，浦東機場將乘坐KA804航班從香港飛來上海的王先生，從抵達登機口接機，并一路護送至出租車站點，由此完成了浦東機場“愛心通道”一站式服務正式從離港旅客拓展至進港旅客后的首單服務。(浦東機場 供圖)

　　據介紹，為確保服務質量，目前“愛心通道”僅限旅客直接到柜臺申請或撥打96990電話預約，現已接受國慶期間近20位旅客預約。預約登記表上，相關旅客的航班號、計劃到達時間、是否有人來接、手提行李和托運行李數、身體狀況，以及是否需要輪椅等信息都會詳細了解。考慮到進港旅客行李較多，為避免顧此失彼，浦東機場特別規定，“愛心通道”每次服務都必須派2位組員，而這些組員均來自浦東機場手推車組8名主管工作人員。目前，浦東機場TI、T2的到達和出發層都分別設置了2把輪椅。

　　事實上，浦東機場“愛心通道”推出14年來，歷經多次服務迭代，盡顯機場對于高品質服務和旅客體驗的核心追求。2006年，“愛心通道”與上海熱線共同推出電話預約;2008年，“愛心通道”推出服務結束后電話回復，以便利服務對象的家屬;2014年，進一步推出“門到門接力式服務”，服務起點從航站樓內延展到航站樓外的私家車、出租車下車點和地鐵下車點;今年，“愛心通道”又將服務對象中無成人陪伴老人的年齡條件從70歲以上放寬到了65歲以上。

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