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波音767-300:25年相伴,上航感謝有你



2018-09-30   作者:  來源:上海航空   點(diǎn)擊量:    打印本頁 關(guān)閉


   “拜拜,謝謝大家,再見!”

  FM9767航班的艙門即將緩緩關(guān)上,抓緊時(shí)刻的粉絲們閃光燈、快門聲不斷。

  “你好!能麻煩您幫我簽個(gè)名嗎?”

  “能讓我在這個(gè)位置拍個(gè)照嗎?”

  咦?這是哪個(gè)明星那么紅?讓此次航班上有大批“粉絲”追捧?

  不是大牌明星,不是流量網(wǎng)紅,吸引這么多人目光關(guān)注的是從上航退役的最后一架波音767客機(jī)。

  這意味著上航也是中國民航最后一架波音767客機(jī)完成運(yùn)營使命,退出歷史舞臺(tái)。

  來自全國各地的飛友相約,一起為最后的“老朋友”告別。

  “各位旅客下午好,我是本次航班機(jī)長,今天您搭乘的FM9767航班是波音767客機(jī)在中國民航史上的最后一個(gè)商業(yè)載客航班……非常榮幸能和大家一起見證這個(gè)重要時(shí)刻。”

  機(jī)艙里響起了當(dāng)班機(jī)長劉羽特別的機(jī)長廣播,并開始向大家緩緩述說波音767客機(jī)與上航的情緣,越來越多的旅客紛紛舉起手中的手機(jī),錄下這段真摯的告白。

  今天的機(jī)上廣播,機(jī)長的聲音里多了些不舍。最后一次飛行,上航準(zhǔn)備了特殊的儀式與旅客一起分享波音767的歷史與榮耀。

  今天航班上有部分幸運(yùn)旅客收到了767紀(jì)念徽章,幾位飛友在交流著對(duì)767退役的感慨,對(duì)于普通的旅客而言,這是一次有趣的飛行體驗(yàn),但是對(duì)于上航,卻是一次劃時(shí)代意義的告別。

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  767定制徽章

  這是我來上航后接的第一架飛機(jī),沒想到還會(huì)在我手中把他送走。

  上航副總經(jīng)理?xiàng)罘f發(fā)出了這樣的感慨。當(dāng)年他跟隨上航接機(jī)組遠(yuǎn)赴美國波音公司接來2570,見證了珍貴無比的歷史時(shí)刻。

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  25年前時(shí)任上航機(jī)務(wù)工程部技術(shù)處經(jīng)理的楊穎(右一)

  與2570合影

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  現(xiàn)任上航副總經(jīng)理?xiàng)罘f(右一)

  和機(jī)組一起為2570送別

  上航的第一架波音767客機(jī)在1994年引進(jìn),在民航業(yè)蓬勃發(fā)展的90年代,上航陸續(xù)引進(jìn)了7架波音767,伴隨著更多長遠(yuǎn)航線的開通,上航開始一步步發(fā)展壯大。

  二十多年,仿佛彈指一揮間,照片里青春正茂正值壯年的他們現(xiàn)在也進(jìn)入退休的年齡,二十多年來,攜手一起走過風(fēng)風(fēng)雨雨,書寫了上航成立以來最難忘精彩的一段歷史。

  上航星空聯(lián)盟涂裝767飛機(jī)

  767執(zhí)行利比亞撤僑任務(wù)

  作為當(dāng)時(shí)的明星機(jī)型,能進(jìn)入波音767的機(jī)隊(duì)的可都是精兵強(qiáng)將,身為他們的一員,我一直很榮幸。

  執(zhí)飛最后一架波音767客機(jī)的是上航的劉羽、李強(qiáng)、李章彬和單曉晨機(jī)長等,能作為站好最后一班崗執(zhí)飛最后一次航線,他們內(nèi)心充滿了眷戀和不舍。退役儀式完結(jié)后,他們注釋著在停機(jī)坪上靜靜停著的波音767,仿佛在看一個(gè)陪伴多年的朋友,這位上航人口中的“老伙計(jì)”,在多年飛行中早已經(jīng)成為難以割舍的情結(jié)。

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  李強(qiáng)機(jī)長為767留下寄語

  而波音767機(jī)隊(duì)作為上航資深的實(shí)力雄厚的隊(duì)伍,也為上航其他機(jī)隊(duì)輸出了很多人才,其中很多人完成了波音787-9的培訓(xùn),繼續(xù)書寫自己的精彩的飛行故事。

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  767機(jī)組合影

  比起剛引進(jìn)的波音787-9,也許767的客艙沒有那么先進(jìn),但是卻承載著旅客和我們的很多回憶。

  今天的航班上,驚喜的出現(xiàn)了吳爾愉老師的身影,本來沒有航班安排的她主動(dòng)要求參與見證波音767客機(jī)的最后一次航班,這次由吳爾愉品牌乘務(wù)組和金鶴品牌乘務(wù)組為旅客提供服務(wù)。

  拍攝者:秦嶺

  作為主要執(zhí)飛跨遠(yuǎn)洋航線的寬體客機(jī),他們常常要面臨來自全世界各地的客人。長距離的飛行,多文化語言背景的旅客,更復(fù)雜的服務(wù)流程,對(duì)乘務(wù)員的綜合素質(zhì)有很高的要求,很多乘務(wù)長都是在波音767的航線上迅速地成長起來,更從容自信開啟自己的職業(yè)發(fā)展道路。

  “感謝有你,再見,波音767-300”,為了紀(jì)念最后一次飛行,上航提前把廣州白云機(jī)場的登機(jī)口布置了一番,充滿心意的布置讓登機(jī)的旅客非常紛紛駐足拍照留念。

  我第一次乘飛機(jī)就是波音767,當(dāng)時(shí)是很先進(jìn)的機(jī)型,現(xiàn)在面臨退役雖然有些不舍也意味著機(jī)型隊(duì)伍越來越年輕,上航一直在發(fā)展。

  不論是在廣州白云機(jī)場的登機(jī)口還是上海虹橋機(jī)場的降落地,眾多飛行愛好者紛紛趕來送別,他們對(duì)于波音767的歷史如數(shù)家珍。從上航2007年加入星空聯(lián)盟,到2016年進(jìn)行客艙升級(jí)改造,客艙裝飾煥然一新,并且接入空中WIFI,上航是如此用心運(yùn)營著自己的波音767機(jī)隊(duì),如今在他們看來雖然波音的硬件和設(shè)施都不如更年輕的波音787-9,但是卻是上航乃至中國民航的功臣,是記憶里始終敬仰的存在。

  寫在最后

  承載著無數(shù)人的記憶的波音767,見證著上航的成長蛻變的波音767,完成自己歷史使命的波音767,以后的藍(lán)天上將沒有他的身影,但是他的故事卻永遠(yuǎn)寫進(jìn)了上航的歷史里。

  雖然不舍,終要告別。因?yàn)樯虾降哪抗,始終朝著前面的遠(yuǎn)方。

  背負(fù)著歷史的榮耀和責(zé)任,我們期待上航書寫下一段精彩故事。

  拍攝者:殷立勤

責(zé)編:admin

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