飛機有3種編號 不要再傻傻分不清
2018-06-25 作者:李俊青 來源:國際空港信息網(wǎng) 點擊量: 打印本頁 關閉
民航客機作為旅客運輸?shù)闹匾d體,因其科學精密也使人們對它充滿了好奇。經(jīng)常坐飛機的朋友會產(chǎn)生些許疑問。
“某架飛機是不是每天固定的時間飛固定的航線?
登機牌上的航班號和飛機機身上的號又有什么區(qū)別?
同一家航空公司的飛機,雖然外表涂裝一樣,但感覺大小胖瘦不一樣呢?”
要回答這些問題,我們就要弄清關于飛機的3種“號”的概念,分別是飛機號、航班號和飛機型號。
飛機號 是飛機注冊號的簡稱,所有飛機都有注冊編號,以便方便查詢飛機情況、動態(tài)、飛行時間、使用時間等一系列問題。飛機注冊號相當于飛機的身份證,這是唯一的,全世界也沒有兩個相同的飛機注冊號,注冊號由一個字母和4位數(shù)字組成。字母代表飛機所屬國籍,中國民航飛機注冊號都是B-xxxx,比如中國南方航空的飛機B-2284,B-6305,B-6660等。所以,無論你在世界的任何機場看到機身上以B為開頭的飛機號,這架飛機一定屬于中國。
航班號 是為便于組織運輸生產(chǎn),每個航班都按照一定的規(guī)律編有不同的號碼,以便于區(qū)別和管理。簡單地講,航班號指某時某刻從某地飛往另一地的航班的編號。國內(nèi)各航線的航班號均由兩個英文字母和4位阿拉伯數(shù)字組成。其中,兩個英文字母是各航空公司的簡稱,如CZ代表“中國南方航空公司”,CA代表“中國國際航空公司”,MU代表“中國東方航空公司”,MF代表“廈門航空公司”,SC代表“山東航空公司”等。4位阿拉伯數(shù)字,第一位是飛機起飛地區(qū)管理局代號,如中南(廣州)局為“3”,第二位是飛機將要飛往地區(qū)管理局代號,如北京局為“1”,第三位和第四位數(shù)字表示班次,即該航班的具體編號。其中,第四位數(shù)字若為奇數(shù),則表示該航班為去程航班;若為偶數(shù),則為回程航班。例如,中國南方航空公司基地在廣州,南航廣州飛北京的航班號是CZ3101的話,回程就變更為CZ3102了。一般來說,對旅客而言,不用太在意飛機的注冊號,航班號才是與出行息息相關的。同一架飛機,可以執(zhí)行不同的航班任務;而同一個航班號,每天可以由不同的飛機去飛,也就是說,飛機號與航班號之間沒有必然的聯(lián)系。
飛機型號 簡稱機型,可以理解為飛機的種類。目前,在中國服役的飛機大多是波音系列和空客系列,而每種系列都細化出多種機型。不同的航空公司,飛機數(shù)量和所選機型都會有差異。以中國南方航空公司為例,目前南航有700多架飛機,機型齊全,并且同時運營著波音787(B787)和空客A380這兩種“巨無霸”機型。波音系列還有B737(包括B733、B735、B73G、B738)、B757、B747等機型,空客系列還有A320(包括A319、A320、A321)、A330等。另外,南航還有波音和空客之外的ERJ145、ATR72等機型。機型不同飛機的構型就有差異,因此同樣的涂裝下飛機種類可能不同,看上去大小胖瘦就不同了。
相信大家了解了這3種號的概念后,那幾個疑問也就迎刃而解了,下次坐飛機的時候也可以幫身邊的朋友答疑了。
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