波音787夢想飛機23日正式獲得中國民用航空局頒發(fā)的型號認可證，標志著787飛機已具備進入中國民用航空市場的資格。南航將迎來中國首架波音787飛機。

　　今年4月19日，美國聯(lián)邦航空局(FAA)批準了787夢想飛機的電池改進方案，4月23日，歐洲航空安全局(EASA)也宣布批準787輔助動力裝置電池、充電器和電池封套的設計更改。

　　目前，已經(jīng)有埃塞俄比亞航空、卡塔爾航空、印度航空和美國聯(lián)合航空公司正式恢復了787的商業(yè)運營，其他4家航空公司也在逐步恢復計劃中。與此同時，波音公司也開始在787總裝廠為新飛機安裝改進后的電池，已恢復787的交付工作。

　　據(jù)中國民用航空局頒發(fā)的波音787型號認可證書明確表明：經(jīng)中國民用航空局審查后確認，波音787飛機的設計符合中國民用航空規(guī)章的有關規(guī)定，中國民航局對美國聯(lián)邦航空局于2011年8月26日頒發(fā)的787型號合格證予以認可，該飛機具備進入中國民用航空市場的資格。

　　作為波音787夢想飛機的啟動用戶，中國南方航空公司共購買了10架波音787飛機。據(jù)悉，南航的技術專家組已飛赴美國西雅圖，進行中國首架787夢想飛機的技術驗收等工作。

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