據《今日美國》報道：為了在利潤豐厚的商務旅客市場上分一杯羹，美國航企不惜斥巨資新建或升級現有的機場貴賓室。

　　上周達美航空在紐約肯尼迪機場新開了一間占地24000平方英尺的貴賓休息室。該休息室內建造了一個2000平方英尺的戶外觀景臺，而這樣的戶外空間在美國機場非常罕見。同時，達美航空還將為其在亞特蘭大機場的貴賓室建造一個戶外露臺。

　　美國聯合航空公司今年耗資5000萬美元整修其俱樂部貴賓室。去年12月份該公司翻新了其芝加哥俱樂部貴賓室，寬敞的酒吧和休息區、嶄新的家具、新增的工作站以及電源插座等賦予了該貴賓室全新的面貌。另外，今年夏天美聯航將在圣迭哥國際機場開一間新的俱樂部貴賓室。

　　合眾國航空在華盛頓里根國家機場新建了一間俱樂部貴賓室，并翻修費城機場貴賓室。

　　在為候機旅客提供工作和休息的高端場所方面，美國航企遠遠落后于其它國際同行。但相比之下，維珍大西洋航空和阿提哈德航空等在貴賓室上的投資更多，能提供美味佳肴、時尚酒吧、淋浴、臺球桌、家庭共享區和水療等服務。

　　而美國航企也在奮力追趕，設法滿足其頭等艙和商務艙等高收入客戶群體的需要。

　　德勤酒店和旅游行業的副主席和美國主管亞當·魏森貝格(Adam Weissenberg)指出：“美國航空公司擁有眾多國內貴賓室，卻落后于較新的國際貴賓室。但隨著新航站樓的建立、貴賓室的修建以及航空公司的合并，這種情況也將開始改變。”

　　3月份阿提哈德航空開飛華盛頓杜勒斯至阿布扎比的航班，該公司建造了一間占地5200平方英尺的分層貴賓室，為高艙旅客提供美食區、淋浴間、祈禱室和登機直通道。該公司還計劃在紐約新建一間貴賓室。其首席執行官詹姆斯·霍根表示：“對于如何創建客戶體驗，我們并不參考別家航空公司，而是根據世界頂級酒店和餐廳設立屬于我們公司自己的標準。”

　　去年12月份維珍大西洋航空在紐瓦克自由機場新開了一間占地5000平方英尺的貴賓休息室，內設酒吧、私人工作區、影院和提供當地美食的餐館等，而其在紐約肯尼迪機場貴賓室還提供水療和美發等服務。維珍北美地區總管克里斯·羅西(Chris Rossi)說：“在美國你通常很難在某一家航空公司的貴賓室享受到按摩、美甲、足療和美發等服務。貴賓室在很大程度上能代表航空公司的品牌以及品牌的風格和設計理念。”

　　盡管貴賓室一般都是給商務艙和頭等艙旅客準備的，但根據旅客對航空公司的忠實度，某些旅客也可能獲得進入貴賓室的資格。而一些航空公司也會提供年度會員資格或日票供旅客購買。

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