北京時間7月7日中午消息，《華爾街日報》報道，德國漢莎航空與中國國航尋求建立更加密切的伙伴關系，可能建立中歐航線商業合資項目，以更好滿足兩地之間客貨空運不斷增長的需求。

　　報道稱，漢莎航空和國航均為星空聯盟會員，雙方或將在德國總理默克爾訪華期間宣布加深伙伴關系的計劃。

　　中國國航匿名管理人士稱，該公司與漢莎航空希望加深伙伴關系，應對來自其他聯盟航空的激烈競爭。他指出，可能展開的合作包括簽署中歐航線商業合資協議，但協議的細節還沒有制定完成。

　　《法蘭克福回報》周末曾報道，漢莎航空和中國國航計劃成立一個合資項目，允許雙方出售對方公司的機票，共享在某些亞洲航線的收入。

　　據悉，漢莎航空與中國國航的談判已經持續數月。漢莎航空希望增強在亞洲的地位。目前，總部位于迪拜的阿聯酋航空以及土耳其航空正在亞洲市場大舉拓展疆土。

　　漢莎航空之前曾表示，公司有意在日本和北美市場的合資協議之外再增加合資項目。漢莎航空目前與美國聯合美國大陸控股有限公司、加拿大航空和全日空成立了收入分成合資項目。

　　如果獲得監管批準，簽訂合資協議的公司將得以密切協調運營和機票定價事宜。在某些航線，各合資方可以做到在不違反反壟斷規則的情況下像一家航空公司那樣運營。

　　在航空業進行整合存在較大障礙，因而各航空公司越來越青睞通過簽署合資協議來提高財務回報。多數國家對外資投資本國航空業設有限制，實際上令許多跨境合并交易無法完成。

　　漢莎航空和中國國航曾于2000年簽署一份代碼共享協議，使自己客戶所訂購的機票可以乘坐對方的航班。

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