新成立的低成本航空公司(LCC)春秋航空日本(SpringAirlinesJapan)在投入運營后的前三周運載率數據喜人，部分原因是日本主要的假期之一催生了客運需求。

　　春秋航空日本一位女發言人對ATW的姊妹出版物AviationWeek表示，該航空公司運載率達72%，而盂蘭盆節期間的運載率則超過了80%。盂蘭盆節是8月中旬的一個節日，為期一周。在盂蘭盆節期間，日本民眾一般會搭乘飛機探訪家人。

　　該航空公司是一家合資企業，部分股權歸中國低成本航空公司春秋航空(SpringAirlines)所有。該航空公司運營3架租賃來的波音737-800，最初將執飛從運營基地東京成田機場出發的三條航線。該航空公司運營每天兩班飛往廣島和佐賀的航班以及每天一班飛往高松的航班。搭乘飛往高松和佐賀的航班將可轉乘春秋中國運營的從上海出發的國際航班。

　　當該航空公司于8月1日投入運營以來，春秋高管表示他們設定的運載率目標為70-80%。該數據與日本國內市場取得的一般客運量數據相比相當高。

　　盡管春秋航空日本似乎實現了目標，但真正的考驗在于其能否在非高峰時段保持較高運載率水平，同時保持合理收益。

　　春秋航空日本正在開展市場研究以確定向何處擴張，該女發言人表示。該航空公司高管曾表示，明年之前不太可能進行任何擴張。該航空公司計劃在5年內擁有20架飛機，并有意開通飛往中國的自有航班。

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