東航法航合作 巴黎經(jīng)浦東到中國各地更方便
2014-11-23 作者:蔣赟、陸蓉 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
從11月21日起,搭乘航法、荷航航班抵達(dá)浦東機(jī)場,并需要轉(zhuǎn)乘東航、上航航班前往中國國內(nèi)其他城市的旅客,在他們的始發(fā)站巴黎戴高樂國際機(jī)場和阿姆斯特丹國際機(jī)場辦理值機(jī)手續(xù)時,就可以直接領(lǐng)取后段東上航的航班登機(jī)牌,并將行李直接辦理托運(yùn)至目的地。
過去,這些從巴黎和阿姆斯特丹飛來的旅客,飛抵浦東機(jī)場后,需要在1號航站樓辦理完提取行李、下個航班重新值機(jī)、再托運(yùn)行李等一系列手續(xù),而隨著東航與法航、荷航這一地服合作的啟動,所有以往的這些麻煩都省下了。旅客只要在出發(fā)地一次辦理,就可以只拿手提行李、輕松抵達(dá)中國的最終目的地。對于旅客而言,出行的便捷程度大大提高,而對于著力打造國際航運(yùn)中心的上海來說,無疑也增加了吸引國際中轉(zhuǎn)客源的新砝碼。
據(jù)了解,東航作為天合聯(lián)盟成員,與同屬該聯(lián)盟的法航、荷航共同推出的這一服務(wù),也屬于該聯(lián)盟的“天合中轉(zhuǎn)”項目。此前,東航與華航、達(dá)美航空已經(jīng)開展了多種形式的“天合中轉(zhuǎn)”項目合作。
作為東航與法、荷航在中轉(zhuǎn)服務(wù)保障方面的首次合作,此次天合中轉(zhuǎn)受到了東航地服部的高度重視,在職能部門牽頭下,其浦東旅客服務(wù)中心、浦東行李中心、地面運(yùn)行控制中心,共同針對浦東機(jī)場聯(lián)檢政策限制、硬件設(shè)施條件和現(xiàn)場保障能力等現(xiàn)狀多次進(jìn)行分析研討,制定了既符合聯(lián)檢政策規(guī)定,又方便旅客的中轉(zhuǎn)流程;浦東旅客服務(wù)中心同時積極與機(jī)場一關(guān)三檢反復(fù)溝通協(xié)調(diào),最終獲得同意批復(fù)。法、荷航成為首家在浦東機(jī)場T1候機(jī)樓使用中轉(zhuǎn)廳與東航開展國際、國內(nèi)同樓互轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的航空公司。
而在法國、荷蘭前往中國的中轉(zhuǎn)合作開通后,預(yù)計到2015年初,東航將在其國際大部分站點(diǎn)及國內(nèi)的33個站點(diǎn),為搭乘東上航航班在浦東機(jī)場轉(zhuǎn)乘法、荷航的旅客,提供同樣便捷的一站式登機(jī)牌辦理及行李托運(yùn)服務(wù)。屆時,東航與法、荷航間將實(shí)現(xiàn)雙向中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)合作。
責(zé)編:xwxw
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