10日獲悉，業(yè)績(jī)不振的日本天馬航空已基本決定向全日空公司提出展開業(yè)務(wù)合作以尋求支援。預(yù)計(jì)下周以后，天馬航空高層將與全日空高層會(huì)面正式提出請(qǐng)求。公司已向日本航空提出了以共享代碼為主要內(nèi)容的支援請(qǐng)求，但國土交通省對(duì)日航單獨(dú)支援表示為難。天馬航空希望全日空的加入能助其獲得理解，通過兩家大型航空公司的支持爭(zhēng)取改善收益。

　　

　　天馬航空社長西久保慎一當(dāng)天在東京向媒體透露，準(zhǔn)備于明年1月或2月通過第三方定向增發(fā)等從投資基金處籌措資金。

　　

　　天馬方面稱已于11月和日航展開業(yè)務(wù)合作談判，曾探討在羽田機(jī)場(chǎng)起降的天馬航空班次上使用日航的航班號(hào)銷售部分機(jī)票。若共享代碼得以實(shí)現(xiàn)，日航可預(yù)見羽田起降國內(nèi)航班實(shí)質(zhì)增加的效果，但因日航曾接受國家注資重建，對(duì)此的批評(píng)意見較多。

　　

　　羽田起降的國內(nèi)航線共享代碼需通過國土交通省批準(zhǔn)，國交相太田昭宏表示，若天馬航空和日航提出申請(qǐng)，“將從確保競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的觀點(diǎn)從嚴(yán)判斷”。

　　

　　天馬航空2014上半財(cái)年報(bào)表顯示出現(xiàn)了57億日元（約合人民幣3億元）的凈虧損。報(bào)表中反映了審計(jì)人員的意見，寫明就維持業(yè)務(wù)存在重大疑義，公司被迫盡快拿出改善措施。（完）

　　免責(zé)聲明：

　　凡本站及其子站注明“國際空港信息網(wǎng)”的稿件，其版權(quán)屬于國際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須注明：“文章來源：國際空港信息網(wǎng)”。其他均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體，轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息，并不代表本站對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須保留本站注明的文章來源。文章內(nèi)容僅供參考，新聞糾錯(cuò) airportsnews@126.com