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南航新疆60年 安全飛行60年



2014-12-30   作者:趙新強(qiáng) 石路陽(yáng)  來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁(yè) 關(guān)閉


  又是一年歲末時(shí),還有1天即迎來(lái)2015的新年。但是對(duì)于南航新疆分公司全體工作人員來(lái)說(shuō)這一天不止是元旦新年那么簡(jiǎn)單,這一天同時(shí)也是順利實(shí)現(xiàn)安全飛行60周年的大日子。自1955年1月1日中國(guó)民用航空西北管理處成立起,到如今即將走過(guò)第60年。這60年中,南航新疆分公司沒(méi)有發(fā)生過(guò)任意一起運(yùn)輸航空安全事故,空防安全得到了最好的保障,同時(shí)也是全國(guó)安全記錄最長(zhǎng)時(shí)間的保持者。

  中國(guó)南方航空新疆分公司前身是新疆航空公司,為求共同發(fā)展,于2005年1月正式加入南方航空。在短短幾年時(shí)間完成了由蘇制飛機(jī)向歐美飛機(jī)的轉(zhuǎn)換,現(xiàn)在機(jī)隊(duì)規(guī)模龐大,含有波音777、757、737以及EMB190四種機(jī)型共60余架飛機(jī)。飛機(jī)的數(shù)量及航線的多樣化極大方便了疆內(nèi)各族群眾的出行,使得疆內(nèi)外聯(lián)系更加緊密。疆外航線可以讓全國(guó)人民都享受到新疆的水果、干貨及其他特產(chǎn),豐富的疆內(nèi)航線也大力發(fā)展了疆內(nèi)旅游,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,在烏魯木齊上空建起藍(lán)天絲路。

  南航新疆分公司一直秉承“安全第一”的核心價(jià)值觀,把安全作為工作的首要內(nèi)容。地面機(jī)務(wù)認(rèn)真檢查飛機(jī)各部件,排除可能的機(jī)械安全隱患;飛行機(jī)組認(rèn)真完成飛行前準(zhǔn)備,飛行時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行SOP,平飛時(shí)監(jiān)控設(shè)備與數(shù)據(jù),努力克服天氣、航線復(fù)雜的機(jī)場(chǎng),減少因操縱失誤而引發(fā)的不安全事件;乘務(wù)組在做好服務(wù)工作的同時(shí)還會(huì)經(jīng)常巡視客艙,排查可疑人物,確保空防安全。在全體工作人員的齊心配合下才完成這60年的輝煌成就。“客戶至上”也是南航新疆公司所堅(jiān)守的承諾,在保證安全的前提下還會(huì)為乘客們提供舒適的環(huán)境和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),使南航能夠成為乘客們出行的首選。

  作為一名南航新疆分公司的副駕駛,我由衷高興能夠成為“實(shí)現(xiàn)安全飛行60周年”這一安全記錄的參與者。我認(rèn)為能實(shí)現(xiàn)保持安全記錄與公司對(duì)我們的科學(xué)管理有直接關(guān)系。在飛行員初始改裝時(shí),公司就會(huì)指派有資歷的教員進(jìn)行嚴(yán)格指導(dǎo)。真正開(kāi)始飛行時(shí)會(huì)有合理的升級(jí)制度并伴隨相應(yīng)的考試,使我們能夠一步一個(gè)腳印的前進(jìn)。每個(gè)月還有兩次分部舉行的安全學(xué)習(xí)會(huì)議,起初入職時(shí)并沒(méi)有意識(shí)到學(xué)習(xí)的真正意義,飛行了一段時(shí)間后才發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)的目的是為了給我們敲響警鐘,讓我們從別人的錯(cuò)誤中能夠吸取教訓(xùn),碰到同樣問(wèn)題時(shí)可以合理解決,避免不安全事件的發(fā)生。公司還為空勤人員安排了合理的休息時(shí)間及假期,使大家能夠避免因疲勞而產(chǎn)生的安全隱患。在飛行時(shí),機(jī)長(zhǎng)、教員們也會(huì)及時(shí)糾正我們的錯(cuò)誤,并且在飛行后會(huì)為我們進(jìn)行全面的總結(jié),幫助我們進(jìn)步。機(jī)組間友善合理的互相提醒同樣防止事故鏈的產(chǎn)生,確保每一班的飛行安全。

  相信在南航新疆分公司所有工作人員共同努力下,60周年只不過(guò)是一個(gè)里程碑,會(huì)有更大的成績(jī)?cè)诘却覀儭?/p>

責(zé)編:xwxw

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