亞航承認(rèn)在航線授權(quán)申請(qǐng)方面存在“管理過失”
亞航印度尼西亞公司(Indonesia AirAsia)承認(rèn)，當(dāng)公司的空客A320-200客機(jī)(航班號(hào) QZ8501)12月28日周日在執(zhí)飛泗水-新加坡航線途中墜入爪哇海時(shí)，其并未獲得周日運(yùn)營(yíng)該航線的正式授權(quán)。
印尼政府于1月初要求亞航印度尼西亞公司全面停飛泗水-新加坡航線，并稱該航空公司周日?qǐng)?zhí)飛該航線違反了航線授權(quán)規(guī)定，因?yàn)樵摵娇展精@準(zhǔn)執(zhí)飛該航線的時(shí)間是周一、周二、周四和周六。在周四于雅加達(dá)召開的有關(guān)QZ8501墜機(jī)事故的立法聽證會(huì)上，亞航印度尼西亞首席執(zhí)行官 Sunu Widyatmoko 承認(rèn)，公司存在“管理過失”，因?yàn)槠鋬H通過“口頭”方式請(qǐng)求將泗水-新加坡航線的授權(quán)變?yōu)橹芤弧⒅苋⒅芪搴椭苋�。他表示，印尼交通部顯然并未收到“口頭信息”，并補(bǔ)充表示亞航印度尼西亞未來將“糾正”其有關(guān)申請(qǐng)變更航線授權(quán)的程序。
在發(fā)現(xiàn)QZ8501航班存在航線技術(shù)違規(guī)行為后，印尼交通部進(jìn)行了一次更大范圍的檢查，以確定各航空公司是否遵守航線授權(quán)。印尼交通部本周得出結(jié)論稱，包括亞航印度尼西亞在內(nèi)的6家航空公司在從印尼機(jī)場(chǎng)執(zhí)飛特定航線的許可方面存在“違規(guī)”行為。
潛水員正試圖檢查QZ8501航班的飛機(jī)機(jī)身。周三一艘新加坡搜救潛艇發(fā)現(xiàn)了機(jī)身，但周四的天氣情況阻礙了他們的打撈工作。目前尚無證據(jù)表明違反航線授權(quán)導(dǎo)致該航班墜毀。此次墜機(jī)事件共造成機(jī)上162名乘客和機(jī)組人員遇難。
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