由于阿聯(lián)酋航空在美國的航線網(wǎng)絡持續(xù)增長，該公司開始尋找旅游和時尚生活忠誠度計劃的合作伙伴，希望在這個仍在增長的市場提高品牌知名度。

　　“我們非常期待在常旅客理念的發(fā)展方面擴大合作伙伴基礎。”阿聯(lián)酋航空的西半球業(yè)務高級副總裁Hubert Frauch表示。

　　“我們正在努力尋求合作，并加大投資，與當?shù)厥袌龈�加融合�?rdquo;Frauch說道。

　　阿聯(lián)酋航空近日與美國運通Membership Rewards及喜達屋酒店Preferred Guest忠誠度計劃達成了合作，以在美國提高知名度。

　　一家航空公司與信用卡公司和酒店合作并沒有什么特別，但這顯示出阿聯(lián)酋航空有更大的目標。

　　“我們的真正目標是成為全球知名的生活時尚品牌，”他說，“我們希望將Skywards打造成為更加生活化的忠誠度計劃，能夠與日常生活息息相關。”

　　Frauch的觀點與記者曾經(jīng)撰文表達的觀點不謀而合，即打造生活化的品牌能夠使一貫利潤微薄的航空公司受益。

　　在這篇文章中，西雅圖設計咨詢公司Teague的首席品牌戰(zhàn)略顧問Devin Liddell表示，航空公司應將自身定位為旅游服務供應商，而不只是交通服務商，這樣一來就有機會打造生活化的品牌。

　　“這是航空公司戰(zhàn)略中的一個問題。他們忙于剝離一些自認為會增加成本的功能，而不是通過增加功能提升品牌忠誠度。”Liddell說道。

　　阿聯(lián)酋航空尋求的合作伙伴關系涵蓋旅游、時尚、娛樂、體育和金融領域。該公司已經(jīng)通過贊助足球賽事在歐洲打響了品牌。

　　阿聯(lián)酋航空通過品牌指標衡量這些贊助的影響力，并為Skywards成員提供里程兌換機票的機會。

　　在美國，阿聯(lián)酋航空贊助了奧斯汀的F1比賽，該地離達拉斯和休斯敦很近，他們還贊助了紐約的美網(wǎng)公開賽和舊金山交響樂團。

　　在美國面臨的競爭

　　阿聯(lián)酋航空于2004年進入美國市場，比卡塔爾航空早三年，比阿提哈德航空早兩年。阿聯(lián)酋航空依賴于美國的九座門戶機場來保持其相對于其他海灣地區(qū)的航空公司的競爭優(yōu)勢。

　　阿聯(lián)酋航空與卡塔爾航空、阿提哈德航空都面臨著在美國的海灣地區(qū)航空公司增長恐慌論。Frauch稱阿聯(lián)酋航空感受到了這種議論，但將以實事求是的方式應對。

　　“我們通過優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品策略、良好的航線網(wǎng)絡策略以及人性化服務來應對這些議論。”Frauch說道。

　　“我們相信我們正在為這個市場帶來切實的利益，”Frauch說道，“我們采取的是消費者優(yōu)先的策略，提供了更多選擇，并促進了就業(yè)。上次航空展我們訂購了150架波音777飛機，這意味著為美國帶來了40萬份工作。”

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