圖：復(fù)興航空運(yùn)輸股份有限公司B-22101號(hào)AIRBUS A330-300型客機(jī)。民航圖庫(kù)圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“ci008”。瀏覽作者圖庫(kù)原帖《[原創(chuàng)]最近松山機(jī)場(chǎng)難得的好天氣 巧遇復(fù)興航空 空客330新灰機(jī)》。

　　復(fù)興航空第3季引進(jìn)6架新機(jī)，除兩架租用空中客車A330飛機(jī)外，其余4架已執(zhí)飛，預(yù)計(jì)2016年底全機(jī)隊(duì)平均機(jī)齡將降至4年，為歷來(lái)最年輕機(jī)隊(duì)，另下訂4架空客A330-800 neo新機(jī)，2019年交機(jī)。

　　復(fù)興航空表示，今年第3季引進(jìn)的六架飛機(jī)，包括飛行國(guó)際與兩岸航線的兩架空中客車A321、兩架空客A330租機(jī)，以及兩架飛行國(guó)內(nèi)線的ATR-72 600客機(jī)。

　　復(fù)興航空今年九月底前引進(jìn)兩架空客A330-300租機(jī)后，同機(jī)型將擴(kuò)充為4架，主要用于飛行亞洲各大熱門航點(diǎn)，截至今年底，復(fù)興航空機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)22架，包括4架空客A330-300、5架空客A320、4架空客A321、9架ATR-72。

　　截至今年8月底，復(fù)興航空全機(jī)隊(duì)平均機(jī)齡為6.34年，空中客車、ATR機(jī)隊(duì)的個(gè)別平均機(jī)齡則為7.68年與4.11年。

　　復(fù)興航空表示，機(jī)隊(duì)汰舊換新是目前營(yíng)運(yùn)要?jiǎng)?wù)，2016年底全機(jī)隊(duì)平均機(jī)齡將降至4年，是歷來(lái)最年輕的機(jī)隊(duì)，隨新機(jī)陸續(xù)投入運(yùn)能，將全面強(qiáng)化飛安、運(yùn)能、服務(wù)，提供乘客全新的搭機(jī)感受。

　　另外，展望長(zhǎng)期營(yíng)運(yùn)，復(fù)興航空將引進(jìn)四架長(zhǎng)程線中運(yùn)量空客A330-800 neo客機(jī)，比現(xiàn)有空客A330機(jī)型客機(jī)省油12%，預(yù)計(jì)2019年交機(jī)，空客A330-800 neo為空客推出的新世代省油環(huán)保機(jī)型，復(fù)興航空則為首家下訂的臺(tái)灣國(guó)籍航空。

　　另一家廉價(jià)航空臺(tái)灣虎航高雄成田航線9月1日首航，176位旅客搭乘首航班機(jī)見證開航，載客率超過98%。臺(tái)灣虎航表示，高雄—東京成田是臺(tái)灣虎航繼高雄—澳門及高雄—大阪關(guān)西后開辟的第三條由高雄出發(fā)的國(guó)際航線，開航數(shù)月前早已備受市場(chǎng)關(guān)注。

　　臺(tái)灣虎航高雄—東京成田航線，自1日起每天飛行一班，去程航班編號(hào)IT280，15時(shí)20分自高雄國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā);回程航班編號(hào)IT281，12時(shí)10分自東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛。

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