廈航機隊 賀晟 攝

　　在“3·15”國際消費者權益日，中國質量獎評選表彰委員會公布授獎決定，廈門航空有限公司榮獲第二屆中國質量獎，成為中國服務業首家獲此殊榮的企業，同時也是中國民航唯一獲獎的航空公司。

　　中國質量獎是由國家質檢總局負責組織實施、國內質量領域的最高政府性榮譽，每兩年評選一次。本次第二屆中國質量獎評選經歷形式審查、材料初評、審議投票、審議公示并報國務院批準后，授予廈門航空與華為、株洲中車時代電氣、上海振華、北京同仁堂、中建一局、上海電力浦東公司、中海油服、中國航天科工共計九家企業中國質量獎榮譽。

　　首創“雙引擎四系統立體交互”質量管理模式

　　廈航根據航空業特征創造性的以飛機模型來闡述“雙引擎四系統立體交互”質量管理模式。廈航供圖

　　廈航此次是憑借首創“雙引擎四系統立體交互”質量管理模式榮獲中國質量獎。廈航根據航空業特征創造性的以飛機模型來闡述該模式，把“文化引擎”和“機制引擎”雙引擎比作飛機發動機的核心部分，是廈航持續發展的源動力，“安全、運行、服務、效益”四大系統構成飛機的機身和機翼，它們彼此關聯、相互作用，通過“雙引擎”的持續驅動，推動廈航走上卓越質量經營之路。

　　其中，文化引擎是廈航的軟實力，以“誠信、堅毅、和諧、精進”為核心價值觀，這是廈航人的遺傳基因，也是廈航成功的驅動因素;機制引擎是廈航的硬實力，廈航在生產經營中始終堅持“自主經營、自我管理、自我激勵、自我提升”的機制，達到“上下聯動、左右平衡、創新發展、規避風險”的科學管理狀態，實現企業持續健康發展。

　　在該質量管理模式中，廈航還構建了SRP人文管理和SRP績效管理兩個子模式，進一步實現廈航頂層設計和日常工作的有效銜接，確保廈航質量管理模式在運營中發揮實效。

　　中國質量獎評審委員會認為，廈航首創的“雙引擎四系統立體交互”質量管理模式擁有較完整的理論體系，體現航空運輸企業特點，達到行業領先水平，樹立了標桿，具有很強的可推廣性。

　　實現以高質量高效益為中心的內涵式發展

　　得益于這個獨具特色的質量管理模式，廈航將質量管理范圍全面涵蓋生產運行和經營管理的全過程，實現了以高質量和高效益為中心的內涵式發展。

　　在質量水平上，廈航已連續安全飛行350萬小時，連續14個季度獲評“服務最佳航空公司”，全球首創的兩項防止發動機空中停車核心技術在國內和國際航空行業內廣泛推廣;在經營效益上，廈航近6年累計凈利潤110億元、利潤率保持行業2倍，實現連續29年盈利，創造了國內航空公司絕無僅有的最長連續盈利紀錄。

　　力爭未來5年實現“四個翻番”

　　當前，提高質量已經成為新常態下經濟發展的內生動力和主攻方向。習近平總書記明確提出要“推動中國制造向中國創造轉變，中國速度向中國質量轉變，中國產品向中國品牌轉變。”

　　廈航董事長、總經理車尚輪表示，這是新時期中國企業在質量工作上的行動綱領，同時也為廈航進一步的發展指明了方向。廈航將繼續堅持“重視質量，崇尚創新，追求卓越”的質量精神，進一步提升質量管理水平，真正做到以質量保安全、創效益、樹品牌，提高廈航在全球民航業的核心競爭力。

　　“十三五”期間，廈航將繼續堅持“雙引擎四系統立體交互”質量管理模式，努力實現機隊規模、運輸規模、資產規模和營業收入“四個翻番”：到2020年，力爭機隊規模達到268架，年旅客運輸量超過5000萬人次，資產規模達800億元，年營業收入達500億元，成為“獨具特色、顧客首選、亞太一流”的大型航空產業集團。

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