海航集團近日決定，為進一步發揮旗下產業資源優勢，推進專業化管理，形成產業鏈協同合力，提升市場競爭力，將整合集團旗下資源，以“共享、分享、開放”姿態打造全新平臺——海航旅業集團有限公司(以下簡稱“海航旅業”)。

　　根據海航集團的部署，新成立的海航旅業集團定位為大型航旅產業控股集團，以為消費者提供一體化、定制化服務為核心業務，用旅游生態化的思維方式進行規劃和發展，以“航空、旅游和移動互聯網”為三駕馬車，通過線上與線下、實體產業與資本市場相結合迅速推動產業布局，搶占航空旅游產業的發展先機和制高點，成為全球領先的航空旅游產業供應商。

　　海航集團相關負責人表示，近段時間以來，有所謂“海航調整航向、合并航空旅游”的報道出現，系誤讀。此次新成立的海航旅業不是合并海航旗下已有的航空、旅游兩個產業集團，而是基于中國巨大旅游市場和海航集團航空、旅游產業未來發展潛力，全新建立的航旅結合概念企業。現有的海航航空、海航旅游產業集團仍將保留。

　　航旅結合 升級服務產品

　　新成立的海航旅業將按“三會”管理模式，設置股東會、董事會、監事會。按照構建規劃，海航旅業將從運營、投資、創新三個層面聚集集團現有資源，吸收航空、旅游和互聯網要素，打造航旅結合概念。海航旅業擬以航空、旅游、互聯網為運營主體，以航空旅游金融業務帶動投資，結合互聯網業務模式及創新資源整合，圍繞安全、服務、品牌全面提升公司核心競爭力，統籌管理航空旅游上下游全產業鏈資源，搶占市場先機，實現全產業布局。

　　近年來國內外旅游產業不斷發展壯大，為消費者提供更加貼合市場需求的航空旅游服務產品成為行業發展趨勢。海航旅業將通過整合海航旗下相關資源，打通線上、線下服務鏈，利用大數據分析提供全要素出行服務，向廣大消費者提供更加優質的、價廉物美的航空旅游服務產品。

　　突破瓶頸 布局未來業態

　　成立旅業集團不僅有助于突破傳統單一航空企業或旅游公司的發展瓶頸，也將促進航空和旅游行業的業態整合與再定義。“業務模式單一的航空、旅游公司，乃至互聯網公司都有著發展天花板，現在正是針對中國巨大的旅游市場打造一家巨型的航空旅游企業的戰略機遇期。”海航集團相關負責人表示。

　　基于海航集團對行業發展趨勢的預判能力，以及實業、資本雙輪驅動的發展模式優勢，新成立的海航旅業旨在通過自身優秀的資源整合能力，引領行業發展趨勢，樹立行業服務標準，進而帶動全國及全球航空旅游產業供應商服務水平的提升。通過推動整體服務水平的提升，海航旅業致力于將讓消費者享受到更加價廉物美、優質高效和人性化的航空旅游服務。

　　雄厚實力 保障未來發展

　　海航集團在航空、旅業及互聯網行業的深厚底蘊，將保證海航旅業的發展前景。

　　目前，海航航空總資產超過1900億元，旗下公司機隊規模逾400架，開通國內外航線近700條，通航城市200余個。海航航空擁有員工超過31000人，安全飛行超過800萬小時，年旅客運輸量逾6600萬人次。旗下擁有包括海南航空、法國藍鷹航空、加納AWA航空等多家境內外航空公司。

　　海航旅游是國內唯一集航空、旅游、酒店、金融、互聯網為一體的全產業鏈旅游集團，是中國旅游集團前五強。旗下首都航空機隊規模逾60架，開通國際航線30余條;擁有中國領先的出境旅游服務商凱撒旅游，旅游門店200余家，高端旅游產品超過8000種;擁有WTA世界領先公務機公司金鹿公務，公務機近80架;目前擁有和管理國內外酒店450余家;此外于2016年1月成立國內最全金融支付牌照、占據優勢地位的旅游金融服務機構易生金服。

　　依托新近成立的海航生態科技集團，海航的互聯網創新能力同樣實力出眾。擁有虛擬運營商、支付、可信云認證、跨境免稅等牌照和政策資源，為建立全面、專業、可靠的科技服務生態提供了堅實基礎。創新實驗室不斷在人工智能、生態環保及可持續發展等新興科技領域突破創新，引領未來科技發展趨勢。目前，已在北京、海口、西安、香港、舊金山等地設有運營和研發機構。

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