對航企來說一直屬于盈利熱門航線的臺灣航線，又將增加兩家新的承運人。記者今天(8日)從多方面了解到，春秋航空和吉祥航空近日已經(jīng)獲批得以開通到臺灣的直航航班，其中，春秋航空的首航日期已經(jīng)確定，10月27日公司將開通上海直飛高雄的兩岸直航。

　　這也是海峽兩岸2009年實現(xiàn)航班定期化以來，大陸低成本航空公司首次獲準(zhǔn)經(jīng)營兩岸航線，同時也是兩岸航線首次迎來大陸民營航空入駐。

　　據(jù)記者了解，由于兩岸經(jīng)貿(mào)往來日趨緊密，大陸至臺灣航線的客座率一般比其他航線的客座率要高，國際航線更是無法與之相比，但要想開飛兩岸直飛航線，不管是承運人還是班次和通航點，都需要通過兩岸談判來增加。

　　此次春秋航空計劃初期執(zhí)行每周三、五、七飛往高雄的航班，并推出了網(wǎng)上訂購最低430元起，手機訂票客戶端訂票最低199元的特價機票，而春秋航空董事長王正華則對本報記者透露，公司還在申請開飛臺北以及臺灣更多航線。

　　王正華告訴記者，目前春秋航空共有38架飛機，年底預(yù)計增加到39架，今年上半年，雖然經(jīng)濟不景氣和禽流感等對航空業(yè)都與直接影響，但春秋航空的利潤仍與去年同期基本持平，而7、8月的經(jīng)營狀況不錯，預(yù)計今年利潤仍可高于去年。

　　值得注意的是，目前民航局在研究推動低成本航空發(fā)展的相關(guān)政策，王正華透露，最近其也參加了民航局組織的相關(guān)討論會，相關(guān)政策也在制定和推進之中。而春秋航空對第一件行李收費的計劃，也已經(jīng)得到了民航總局原則上已經(jīng)同意，目前正在醞釀推動實施。

　　目前正在等待國內(nèi)A股上市審批的春秋航空，票價平均比市場低30-40%，但乘客如需搭配餐飲、更多行李額度，快速登機等服務(wù)，需要額外付費。

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