印度的B737摔了，死20，傷近150，最近B737給波音帶來(lái)了無(wú)盡傷痕和煩惱。

　　可糟糕還不止于此，你看，繼續(xù)挖出其玩火的操作，對(duì)FAA官員施壓。

　　波音公司因?qū)��?zhí)行FAA任務(wù)的員工施加過度壓力而被美國(guó)聯(lián)邦航空局罰款125萬(wàn)美元

　　美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)提議對(duì)波音公司(Boeing)南卡羅萊納工廠的管理人員施加125萬(wàn)美元的罰款，原因是該公司對(duì)代表FAA執(zhí)行安全監(jiān)管的員工施加了過度壓力。

　　據(jù)稱，某些管理人員向工人施壓，要求他們?cè)陲w機(jī)尚未符合檢查條件前對(duì)飛機(jī)進(jìn)行檢查;員工受到騷擾，要求加快檢查;一名部門經(jīng)理提出不適當(dāng)?shù)膲毫��?bào)告，威脅工人要對(duì)他采取替換和報(bào)復(fù)措施。

　　在發(fā)生了兩起波音737 MAX致命墜毀事件后，美國(guó)聯(lián)邦航空局因采用一種將認(rèn)證任務(wù)委托給飛機(jī)制造商的常規(guī)做法而受到批評(píng)，現(xiàn)在人們對(duì)該計(jì)劃提出了質(zhì)疑。

　　在聯(lián)邦航空局向波音公司發(fā)出的兩份民事處罰通知中，進(jìn)一步指控飛機(jī)制造商波音公司未能確保管理人員能夠有效地代表聯(lián)邦航空局的利益，而且許多波音公司的管理人員對(duì)執(zhí)行聯(lián)邦航空局任務(wù)的人員“施加了過度的壓力或干預(yù)”。

　　波音公司回應(yīng)說(shuō)，擬議中的罰款“明確而有力地提醒了我們”在組織指定授權(quán)計(jì)劃(簡(jiǎn)稱ODA)下的義務(wù)。“任何形式的過度壓力都不符合我們的價(jià)值觀，我們不會(huì)容忍，”聲明中說(shuō)。

　　據(jù)路透社報(bào)道，2018年9月至2019年5月期間，波音南卡羅萊納工廠代表美國(guó)聯(lián)邦航空局負(fù)責(zé)認(rèn)證工作的波音員工——即所謂的ODA成員——受到了至少四名波音經(jīng)理的過度壓力或干擾。

　　美國(guó)國(guó)會(huì)一個(gè)小組發(fā)布的波音公司2016年調(diào)查顯示，523名從事安全認(rèn)證工作的員工中，近40%的人感到來(lái)自管理人員的“潛在過度壓力”，比如欺凌或脅迫。

　　一組正在審查737max認(rèn)證的國(guó)際監(jiān)管機(jī)構(gòu)也指出了“過度壓力”的證據(jù)。

責(zé)編：admin