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東亞機場聯(lián)盟:分享機場復蘇經(jīng)驗 促進交流與合作



2022-09-22   作者:  來源:國際空港信息網(wǎng)   點擊量:    打印本頁 關(guān)閉


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   日前,以“疫情背景下及后疫情時代機場復蘇、合作、發(fā)展、展望”為主題的第二十屆東亞機場聯(lián)盟總裁論壇在首都機場集團有限公司舉辦。此次論壇通過視頻方式召開,首都機場集團有限公司(以下簡稱“首都機場集團”)黨委書記、董事長王長益出席會議并致辭,總經(jīng)理劉春晨主持會議,工會主席閻欣出席會議。首都機場集團黨委委員、首都機場股份公司黨委書記張國良,大興機場黨委書記李勇兵共同代表首都機場集團作主題發(fā)言。

  王長益在致辭中代表首都機場集團公司對參會的總裁、代表表示熱烈歡迎和衷心感謝。他表示,今天的亞洲早已成為全球最具發(fā)展活力和潛力的地區(qū),是世界經(jīng)濟增長的重要引擎,中日韓三國所在的東亞地區(qū),又是亞洲最有活力、人口最稠密的地區(qū)。中日韓地緣相近、文化相通,經(jīng)貿(mào)關(guān)系密切,具有深厚的友好合作基礎(chǔ)。這個得天獨厚的條件促使東亞機場聯(lián)盟誕生并快速發(fā)展。目前,東亞聯(lián)盟共有13家成員機場,總旅客吞吐量占全球的10%,安全服務(wù)水平居全球領(lǐng)先位置,在全球機場屆有具有很強的影響力。近兩年多來,新冠疫情持續(xù)蔓延,給全球航空運輸帶來沉重打擊,也為行業(yè)間交流造成一定影響。目前,全球航空需求正快速恢復。在艱難時刻,我們團結(jié)一致,分享機場復蘇經(jīng)驗,促進交流與合作,不僅有利于自身發(fā)展,也有利于推動航空業(yè)的進步。

  劉春晨表示,回望過去,無論是2008年全球金融危機,還是更早的SARS,全球航空運輸也曾受到極大程度影響,2010年起恢復增長、迅猛反彈,之后的十年航空業(yè)實現(xiàn)了史上最強勁的業(yè)績增長。歷史總會重復上演,我們已經(jīng)感受到迎接挑戰(zhàn)的信心和復蘇發(fā)展的決心,我們定將迎來后疫情時代強勁反彈和創(chuàng)新發(fā)展的新契機。讓我們匯集中日韓三國同行的智慧與力量,分享最佳實踐,采取切實措施,共同努力推動東亞地區(qū)機場產(chǎn)業(yè)的恢復重振和可持續(xù)發(fā)展。

  會上,與會各位總裁和代表們分享了恢復客貨運輸、降低經(jīng)濟損失、提質(zhì)增效、創(chuàng)新服務(wù)、數(shù)字化和新技術(shù)應(yīng)用,以及基礎(chǔ)設(shè)施擴建等方面的切實舉措;表達了對后疫情時代航空業(yè)復蘇發(fā)展的強烈期盼和美好展望。此外,與會單位在創(chuàng)新機場商業(yè)模式和消費場景支撐非航業(yè)務(wù)增收,新技術(shù)應(yīng)用和創(chuàng)新管理推動效率效能提升,協(xié)調(diào)一致促進環(huán)境可持續(xù)發(fā)展等方面達成了重要共識,為推動東亞地區(qū)民航業(yè)的恢復,重振和可持續(xù)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

  東亞機場聯(lián)盟(EAAA)是由北京首都國際機場(首都機場集團前身)、上海機場、仁川機場、韓國機場公社和日本成田機場共同發(fā)起創(chuàng)立的東亞機場合作組織,成立于 2002年,目前其會員包括中日韓13家機場管理機構(gòu)。聯(lián)盟每年召開一次會議,會員機場共商全球機場業(yè)內(nèi)前沿問題、尋找對策、交流經(jīng)驗、加強合作。作為該組織的發(fā)起單位,首都機場集團已連續(xù)十九年出席聯(lián)盟會議,在促進東亞機場合作方面發(fā)揮了重要作用。此外,依照聯(lián)盟辦會順序,下一屆“東亞機場聯(lián)盟會議”擬于明年在日本東京舉辦。

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