這個(gè)排名有點(diǎn)尷尬！2021年中國機(jī)場客流量排名出爐
以一個(gè)關(guān)鍵詞來總結(jié)2021年中國民航客運(yùn)市場，必然還是“疫情”。整個(gè)2021年，民航市場的波動都與疫情相關(guān)。全年民航客運(yùn)市場出現(xiàn)寬幅震蕩，按日計(jì)算，全民航旅客運(yùn)輸量最高超過2019年同期的12%，最低僅為2019年同期的10%，全年旅客運(yùn)輸量為2019年的66.7%。
疫情在國內(nèi)不同地區(qū)具有明顯的分化特征，例如華北、東北地區(qū)在一季度和四季度疫情反彈，中南、西南地區(qū)在三季度反彈，西北地區(qū)主要在年底，而新疆、西藏兩省全年幾乎沒有病例發(fā)生，但各地區(qū)旅客吞吐量的波動卻高度同步。
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