春節歷來是海南旅游旺季，作為高端旅客出行的公務機市場在海南異�；鸨�。春節期間，海航金鹿公務在海南接待保障公務機航班量達201架次。其中，海航金鹿公務三亞FBO接待公務機180架次，同比2020年增長59.29%、同比2019年增長33.33%，2月14日當天即接待45架次公務機停場，創下海南地區公務機停場春節單日歷史新高。

　　圖1：機場上密集停放的公務機

　　面對春節黃金周公務機停場需求劇增的情況，海航金鹿公務與三亞機場積極聯動，借鑒國內外繁忙機場公務機保障經驗，以創新思維，提前對公務機密集停放方案進行了探索與實踐，在確保安全的前提下，提升公務機停場效率。經過現場點位劃設與復核，將15個停機位調整至可安排37架公務機同時停場的密集停放區域。此外，在空管、航司等單位的通力合作下，加強了航班放行效率，有效緩解公務機停機位資源緊張的狀況。

　　在安全服務方面，海航金鹿公務認真貫徹落實上級關于春運保障和疫情防控系列重要指示精神，統籌做好疫情防控、生產運行及服務保障工作。同時，得益于深耕公務航空產業多年形成資源優勢，海航金鹿公務在春節前期從各地抽調骨干員工和公務機專用保障設備前來三亞支援，提前進行了系統的培訓、考核、授權，有效提高了公務機保障品質與效率，實現了航空運輸安全零事故，旅客服務質量零投訴的成績。

　　圖2：三亞機場FBO做保障準備

　　海航金鹿公務在海南擁有三亞、海口及博鰲3個FBO，作為歷年博鰲亞洲論壇唯一指定的公務機地面保障單位，自2014至2019年，金鹿公務共完成462班論壇航班保障任務，為30多個國家的與會嘉賓提供高品質地面服務，廣獲贊譽。與此同時，海航金鹿公務不斷對標國際標準，推動三亞和海口FBO成功通過由國際公務航空理事會(IBAC)頒發的國際公務機地面服務標準(IS-BAH)第二階段認證，成為目前中國大陸地區獲得最高標準的FBO。

　　在受疫情影響全球航空市場低迷的特殊時期，海航金鹿公務在海航集團的統一部署下，把握海南自貿港建設機遇，根據海南省海航集團聯合工作組組長、集團黨委書記顧剛專項指示精神，牢固樹立發展“一盤棋”思想，在2020年末的短短幾個月內，接連完成布局海南公務機市場(10月13日)、建立首家海南公務機維修基地(11月5日)、引進首架自貿港注冊飛機(12月9日)等系列重大項目，為海南公務機航空產業的發展注入推進劑，極大地增強了業界信心。

　　據目前數據分析，公務機在海南自貿港的飛行需求呈明顯增長趨勢，除受疫情影響，出境游客回流國內市場、高品質消費需求進一步擴容的因素外，更重要因素為海南自貿港免稅等政策紅利的持續釋放，讓越來越多的公務機客戶企業嗅到了自貿港的無限商機，激增了海南公務機市場的迅速發展。

　　站在新的歷史起點上，海航金鹿公務將充分發揮26年積累的行業優勢及核心競爭力，發揮在公務航空業內強大號召力與影響力，不斷整合集團內外優質資源，繼續深耕海南，將公務機聚集產業群打造成海南自貿港不可或缺的名片。（李姍）

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