日前，美國亞特蘭大國際機場公布了2020年運營統計數據，2020年廣州白云國際機場旅客吞吐量超越亞特蘭大，成為全球最繁忙機場。

　　2020年亞特蘭大機場旅客吞吐量4291.87萬人次，同比下降61.17%。廣州白云機場全年旅客吞吐量為4376.81萬人次，較亞特蘭大機場多80多萬人次。這也是中國機場首次問鼎全球第一。

　　2020年，廣州白云機場旅客量經歷了前慢后快的發展。2月份受疫情沖擊旅客量跌至冰點，隨后開始快速復蘇。4月開始，白云機場每月旅客量始終超越亞特蘭大機場。

　　白云機場成績得益于國內疫情得到有力的控制、國內旅游及航空出行迅速恢復。此外，白云機場積極調整運力部署，聯合航空公司加大國內運力投入，推出“經廣飛——粵飛粵暖心”市場營銷活動，吸引游客來廣州旅游。

　　作為粵港澳大灣區的核心樞紐機場，一年來白云機場發展成果對省市商貿、旅游、酒店、文化、教育等產業也有明顯的帶動作用。據測算，白云機場業務量發展對廣州市產業經濟的投入產出比達到1:9.68、對廣東省產業經濟的投入產出比達到1:8.19。每增加100萬人次旅客吞吐量，可拉動廣州市GDP值29.9億元、廣東省GDP值增長120億元;可為廣州市新增2823個間接就業機會、為廣東省新增6123個間接就業機會。每增加10萬噸貨郵吞吐量，可拉動廣州市GDP值87億元、廣東省GDP值356億元。

　　當前，白云機場三期擴建工程已經啟動，三號航站樓和第四、五跑道建設正在加快推進。白云機場三期擴建工程主要包括：機場工程、空管工程、供油工程，以西二、東三跑道和T3航站樓、交通中心，T2航站樓東四、西四指廊為機場主體工程。三期擴建的機場工程飛行區等級指標為4E，在現西一跑道西側915米處建設長3400米、寬45米的西二跑道，在現東二跑道東側1530米處建設長3600米、寬45米的東三跑道。新建42.2萬平方米的T3航站樓，14.4萬平方米的T2航站樓東四和西四指廊，新建24.2萬平方米的綜合交通中心和停車樓。此外，三期擴建還新建超過190個機位的機坪，以及貨運、生產生活輔助用房及公用配套設施等。

　　三期擴建工程建成后，有利于提升白云機場綜合保障能力和服務水平，完善綜合交通集疏運系統，滿足持續增長的航空運輸需求。

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