丁水汀任中國(guó)民航大學(xué)校長(zhǎng)
2020-11-20 作者: 來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁(yè) 關(guān)閉
11月19日,民航局召開(kāi)中國(guó)民航大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)干部宣布大會(huì),任命丁水汀同志為民航大學(xué)校長(zhǎng)、黨委常委、副書(shū)記,免去董健康同志的民航大學(xué)校長(zhǎng)、黨委副書(shū)記、常委職務(wù)。
民航局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)馮正霖在會(huì)上指出,民航大學(xué)作為中國(guó)民航專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)和科技創(chuàng)新的最高學(xué)府和主基地、主力軍,要找準(zhǔn)歷史方位、把握發(fā)展大勢(shì)、提前布局謀劃,更好發(fā)揮教育對(duì)民航發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、全局性作用,不斷促使自身建設(shè)與民航強(qiáng)國(guó)事業(yè)發(fā)展相適應(yīng),努力打造國(guó)際一流高水平特色大學(xué)。
馮正霖表示,近年來(lái),民航大學(xué)堅(jiān)決貫徹黨的教育方針,以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),搶抓機(jī)遇、務(wù)實(shí)開(kāi)拓,在人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、社會(huì)服務(wù)、文化傳承創(chuàng)新、國(guó)際交流合作等諸多方面做了大量工作,取得突出成績(jī),為民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供了堅(jiān)強(qiáng)人才支持。
針對(duì)民航大學(xué)下一步工作,馮正霖提出三點(diǎn)要求。
一要堅(jiān)持政治引領(lǐng),以十九屆五中全會(huì)精神為指導(dǎo),奮力開(kāi)創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新局面。要旗幟鮮明講政治,始終堅(jiān)持正確政治方向。以編制"十四五"發(fā)展規(guī)劃為契機(jī),積極吸收借鑒國(guó)內(nèi)、國(guó)際一流院校的先進(jìn)教育理念和教學(xué)科研成功發(fā)展模式,切實(shí)提升教學(xué)質(zhì)量和科研水平,推動(dòng)民航大學(xué)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、跨越式發(fā)展。
二要深化改革創(chuàng)新,以服務(wù)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為依歸,不斷提升辦學(xué)育人水平。以人才培養(yǎng)為中心,樹(shù)立一切為學(xué)生服務(wù)的理念。大力推動(dòng)科技創(chuàng)新,開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)。要面向國(guó)際民航科技前沿、面向民航重大戰(zhàn)略發(fā)展需要、面向民航卡脖子短板領(lǐng)域,加大基礎(chǔ)研究投入,鼓勵(lì)長(zhǎng)期堅(jiān)持和大膽探索。主動(dòng)加強(qiáng)對(duì)外合作,強(qiáng)化戰(zhàn)略科技力量,優(yōu)化科研布局。
三要強(qiáng)化正向激勵(lì),以高素質(zhì)專業(yè)化為導(dǎo)向,持續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部人才隊(duì)伍建設(shè)。努力提升領(lǐng)導(dǎo)班子整體功能,增強(qiáng)班子合力。堅(jiān)持黨管干部、黨管人才原則,突出政治標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)持五湖四海、事業(yè)為上,樹(shù)立正確選人用人導(dǎo)向。實(shí)行更加積極、更加開(kāi)放、更加有效的人才政策,包括薪酬制度改革,激發(fā)人才活力,培養(yǎng)更多的民航專家、領(lǐng)軍人才、青年才俊和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。
丁水汀簡(jiǎn)介:
丁水汀,男,漢族,1967年11月生,長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授,北航能源與動(dòng)力工程學(xué)院(國(guó)家試點(diǎn)學(xué)院)院長(zhǎng),1998年獲北航航空宇航推進(jìn)理論及工程博士學(xué)位。曾獲國(guó)防973首席科學(xué)家,北京市百名領(lǐng)軍人才,新世紀(jì)優(yōu)秀人才,北京市教學(xué)名師。現(xiàn)任教育部2011先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心主任、首席科學(xué)家,北京市飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜系統(tǒng)安全性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任,通用航空北京市工程中心主任、能源與環(huán)境國(guó)際中心學(xué)術(shù)委員會(huì)主任。主要兼職有教育部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜系統(tǒng)安全性帶頭人、科技部能源領(lǐng)域863主題專家、工信部民機(jī)科研發(fā)動(dòng)機(jī)專題專家組組長(zhǎng)等。
主要從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)安全性與適航、空氣系統(tǒng)與熱端部件冷卻、微小型動(dòng)力等方面的研究工作,主要學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)有建立了航空發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜系統(tǒng)過(guò)渡過(guò)程新載荷譜基本理論和捕捉方法,發(fā)現(xiàn)了新失效模式,解決發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)渡過(guò)程葉片重大問(wèn)題;研制兩級(jí)增壓系統(tǒng),自主創(chuàng)新兩級(jí)壓氣機(jī)新結(jié)構(gòu),技術(shù)指標(biāo)國(guó)際領(lǐng)先,解決裝備發(fā)展急需。近年主持國(guó)防973、總裝預(yù)研、民機(jī)科研等重大項(xiàng)目10余項(xiàng),發(fā)表SCI、EI論文198篇,專利獲批32項(xiàng),主講《傳熱學(xué)》、《能量有效利用》、《工程熱力學(xué)》、《適航概論》等課程,指導(dǎo)碩士研究生、博士研究生92人次。
曾獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng),國(guó)防技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)、國(guó)防科技進(jìn)步一、二、三等獎(jiǎng),北京市教學(xué)成果一等獎(jiǎng)、北京市教學(xué)名師、寶鋼優(yōu)秀教師、北京市第五屆青年教師教學(xué)基本功大賽最佳講課一等獎(jiǎng)、最佳教案一等獎(jiǎng)、最佳演示一等獎(jiǎng)等獎(jiǎng)勵(lì)。
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