圖：廣州白云機場三期擴建工程大年初四開工。廣東機場集團 供圖

　　2月15日大年初四，廣州白云國際機場三期擴建工程(簡稱“白云機場三期擴建工程”)建設工地上，只見施工機械紛紛開動，機器聲隆隆作響;結束春節假期的首批工人們戴著口罩和安全帽，忙碌在工作崗位上，以飽滿熱情投入到新一年的工作中。

　　負責白云機場三期擴建工程東四西四指廊基礎工程的中建三局項目生產經理曾軍告訴記者，“在做好防疫工作的前提下，東四西四指廊基礎工程首批近50名工人今天開工，近40臺施工機械現場作業，確保疫情防控和工程建設兩不誤。”

　　在白云機場西二跑道南端，挖掘機揮舞著大臂，工程車來回穿梭運送土方。“即將到來的雨季對土石方施工進度影響巨大，在嚴格防疫的基礎上，我們增加投入、力搶工期，趁著現在良好的施工天氣盡早開工，確保重點工程加快建設。”負責白云機場三期擴建工程飛行區土石方二標段工程的中國華西項目副經理林俊臣說道。

　　據了解，今年春節期間，白云機場三期擴建工程項目工地共有約270名建設人員堅守在施工一線，留在工地過年。早在春節前，廣東機場集團工程建設指揮部與各參建單位提前謀劃，通過一系列的暖心活動和生活保障措施，號召工人就地過年，為春節期間快速復工打下堅實的基礎。

　　白云機場三期擴建工程快速復工，體現了機場建設者只爭朝夕的干勁。2020年9月27日，白云機場三期擴建工程開工。白云機場三期擴建工程的開工，按下廣東機場集團爭創世界一流機場集團的“快進鍵”，成為促進全省“5+4”骨干機場協同發展和粵港澳大灣區世界級機場群建設的“新引擎”。

　　根據新修編的總體規劃，白云機場按照近期2030年飛機起降77.5萬架次、旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量380萬噸，終端2045年飛機起降87萬架次、旅客吞吐量1.4億人次、貨郵吞吐量600萬噸進行規劃。伴隨著三期擴建的建成并投入使用，白云機場最終將實現5條跑道，2個航站區的規劃格局，匯聚航空、高速公路、高鐵、城軌等多種交通工具，天空、地面聯結成一個現代化的綜合交通體系。

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