近日，《南寧吳圩機場改擴建工程項目建議書》獲國家發(fā)展改革委立項批復。

　　根據(jù)批復，南寧機場改擴建工程總投資65.2億元，其中機場工程57.7億元，空管工程7.5億元。在現(xiàn)有一條跑道的基礎上，新建第二條跑道，長3800米，寬45米，以及相應的滑行道系統(tǒng)，并配套建設助航燈光、供電、供水、消防等生產(chǎn)輔助設施，按照滿足年旅客吞吐量4800萬人次、貨郵吞吐量50萬噸的目標設計。

　　據(jù)廣西壯族自治區(qū)發(fā)改委介紹，今年廣西將加快推進南寧臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設，加快南寧國際空港綜合交通樞紐(GTC)建設和T3航站樓項目前期工作，推動南寧零公里空港產(chǎn)業(yè)園等項目建設，全面提升南寧吳圩國際機場區(qū)域樞紐功能。

　　2020年7月，中國國家發(fā)展改革委、中國民航局聯(lián)合復函支持南寧臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設。該示范區(qū)規(guī)劃面積118平方公里，將著力建設面向東南亞的區(qū)域航空樞紐，大力發(fā)展現(xiàn)代化臨空產(chǎn)業(yè)集群。

　　據(jù)介紹，廣西將積極引進中國郵政、順豐等物流龍頭企業(yè)，開辟面向東南亞和國內(nèi)主要城市的貨運航線，吸引南航、深航、川航等航空公司在南寧吳圩國際機場設立基地，加密現(xiàn)有南寧至東盟國家的航線，開通更多國內(nèi)經(jīng)停南寧至東盟的新航線。

　　據(jù)悉，南寧機場在軍民航未完全分離的情況下，近年的航空業(yè)務量一直處在高速增長的態(tài)勢。根據(jù)預測，南寧機場到2030年旅客吞吐量4800萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降33.8萬架次�，F(xiàn)有的一條跑道遠遠不能滿足機場航空業(yè)務量增長的需求。

　　機場改擴建項目近期規(guī)劃新建第二跑道，跑道長度 3800米，位于現(xiàn)有第一跑道東側(cè)，平行跑道間距 2200 米。航站區(qū)規(guī)劃方面，近期在現(xiàn)有T2航站樓的東南方向隔著站前停車場新建T3航站樓，建筑面積約 38萬平方米。

　　2020年，盡管深受新冠肺炎疫情影響，南寧機場航班運輸起降8.8萬架次，完成旅客吞吐量1058.4萬人次，成功保持千萬級旅客吞吐量。

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