韓亞客機(jī)空難造成多人死傷，據(jù)報(bào)部分乘客已經(jīng)聯(lián)絡(luò)律師處理索賠問題，但賠償金額可能會(huì)因?yàn)槭芎θ说膰?guó)籍不同而有所分別。

　　這次空難雖然發(fā)生在美國(guó)，但根據(jù)有關(guān)空難償賠的國(guó)際條約，非美籍乘客可能無法入稟美國(guó)的法院，而需要在亞洲或其他地方提出訴訟，而在這些地區(qū)，過往不但很少出現(xiàn)類似訴訟，原告取得勝訴的機(jī)會(huì)和獲賠的金額也較少。

　　有加州律師表示，任何人因?yàn)榭针y導(dǎo)致四肢癱瘓，如果在美國(guó)提控，預(yù)計(jì)可獲賠接近1千萬美元，兒童乘客死亡個(gè)案的賠償金額，可能介乎500至1千萬美元。

　　但在其他國(guó)家，類似訴訟的賠償金額較少。1997年，大韓航空一架飛機(jī)在美國(guó)關(guān)島墜毀，228人遇難，韓國(guó)法院2001年裁判航空公司，向一名在空難中死去5名家人的女人賠償51萬美元。

　　而據(jù)國(guó)際條約，國(guó)際空難搭客索賠的地點(diǎn)選擇有5個(gè)，分別是他們居住的地方、飛行目的地、機(jī)票發(fā)出地點(diǎn)、航空公司所屬地方，以及公司主要業(yè)務(wù)地點(diǎn)。他們還可向可能導(dǎo)致意外的人士，包括飛機(jī)制造商等索賠

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