香港機管局行政總裁許漢忠1日表示，按目前趨勢，機場跑道可能會提早1至3年飽和，興建第三條跑道刻不容緩。

　　許漢忠指出，根據最新預測，到2030年，機場每年客運量將超過1億人次、貨運量近900萬公噸、飛機起降量超過60萬架次。他認為航空交通需求量，會遠超現有兩條跑道的容量，飽和情況較早前規劃提早1至3年出現。

　　許漢忠表示，有信心機場第3跑道的環評報告，在本年底至明年初完成。要待環評有基礎后才會評估興建跑道的成本，以及考慮融資安排。

　　機管局當日向傳媒簡介第三條跑道環評進度時表示，中華白海豚調查已完成三分之二。

　　機管局透過多種方式，在第三跑道將來填海的水域附近，追蹤到72組海豚，主要在機場西面，屬于中華白海豚覓食的地區。至于漁業生態方面，在機場北面的人工海堤，找到常見的珊瑚品種。專家建議，將來在填海時要采用免挖掘的方式，以免污染水質，影響海底生態。

　　至于噪音監測，專家認為將來機場南跑道，晚上一般只用作備用狀態，以減少對東涌居民的噪音影響，未來亦建議在晚間減少噪音較大的飛機升降。又會要求航空公司，在安排飛機升降密度時取得平衡。

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