最近，北方大部分地區(qū)出現(xiàn)雨雪天氣，致使不少航班延誤。盡管大多數(shù)旅客對(duì)天氣這種不可抗拒因素造成的航班延誤是能夠理解的，但是一些航班由于延誤時(shí)間較長(zhǎng)，部分旅客還是發(fā)出了抱怨的聲音。

　　“看著真是著急啊，都等了五六個(gè)小時(shí)了，飛機(jī)咋還是沒(méi)動(dòng)靜呢?航空公司和機(jī)場(chǎng)的服務(wù)人員到底都在忙什么啊?都雪后大晴天了，除個(gè)冰怎么會(huì)花這么長(zhǎng)時(shí)間啊?”11月23日北京地區(qū)暴雪后，在首都機(jī)場(chǎng)等待航班的一位朋友打電話向筆者抱怨。

　　可以肯定的是，在下雪后，不管是機(jī)場(chǎng)還是航空公司的一線工作人員都一定非常忙。他們有的在協(xié)調(diào)，有的在實(shí)時(shí)發(fā)布航班動(dòng)態(tài)，有的在實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)最新天氣情況，有的在給飛機(jī)補(bǔ)充油料，有的在除冰。

　　而在旅客等待的時(shí)間內(nèi)，也應(yīng)該讓旅客知道這個(gè)時(shí)候民航人在忙什么。例如遇上雨雪天、趕上“雙11”，大家都能想到快遞到貨的時(shí)間可能會(huì)延遲，因此即使貨物送達(dá)得比平時(shí)更晚，大家也不會(huì)抱怨，反倒會(huì)在快遞員送貨到家時(shí)說(shuō)聲“謝謝”。快遞延遲的原因大家很清楚，那么航班除冰雪的具體情況，可能旅客就不太清楚了。在這種情況下，也許給旅客講解一下飛機(jī)除冰雪的難度有多大，航路上的天氣有多復(fù)雜，講解一下雨雪天氣下民航科學(xué)調(diào)度航班的難度，就會(huì)起到一定的作用。給旅客提供更多的實(shí)時(shí)信息，讓旅客“身臨其境”地知道自己將要搭乘的飛機(jī)正處于什么狀況，更能緩解旅客的焦慮情緒。就像在雪天，路上堵車了，我們收聽(tīng)交通電臺(tái)、看看實(shí)時(shí)路況，可以查到哪里是擁堵點(diǎn)、擁堵到什么程度。當(dāng)這些信息都一目了然時(shí)，人們的耐心也增加了。

　　民航肯定是想讓更多的旅客知道特殊天氣下民航人都在忙什么。如果能夠通過(guò)實(shí)時(shí)畫(huà)面讓旅客看到機(jī)場(chǎng)方面實(shí)時(shí)除冰的場(chǎng)景，看到民航氣象臺(tái)監(jiān)控到的雪情、冰情數(shù)據(jù)以及航路上的天氣情況，看到空中管制人員緊張而有條不紊地指揮，看到自己所搭乘的航班前面還有多少架飛機(jī)在等待起飛，相信不管是實(shí)時(shí)畫(huà)面還是各種數(shù)據(jù)，信息量大了，旅客一定會(huì)將自己置身其中，設(shè)身處地了解、理解民航，不僅會(huì)更耐心等待，也會(huì)更體諒民航工作。

責(zé)編：admin