北京時間2021年12月31日凌晨，在合肥新橋國際機場，100噸鮮活波士頓龍蝦正從飛機上卸下、準備裝車發往全國。這批龍蝦來自加拿大，于2021年12月30日上午搭乘“東航產地直達號”全貨機包機，從加拿大蒙克頓機場起飛，歷經13個小時的飛行運抵國內。這批生鮮將在完成通關檢驗檢疫后，通過冷鏈卡車直達國內各大城市的海鮮檔口，在2022年元旦為國內餐桌送上來自西半球的美味。據統計，2022年元旦至春節期間，東航物流旗下生鮮快供應鏈平臺“東航產地直達”，將為國內消費者從世界各地運來1000余噸優質美味生鮮年貨。

　　東航物流的年貨航程，當下正在全球范圍開啟。泰國當地時間2021年12月30日20時，東航產地直達首個泰國榴蓮包機從曼谷機場起飛，并在當天晚上降落廣州。而在智利時間2021年12月29日8時，隨著一聲汽笛長鳴，800余噸新鮮采摘的優質車厘子，通過中國東航產地直達海空聯運冷藏散貨船，從瓦爾帕萊索港順利起航;11天后，這批貨物將在美國洛杉磯港水果專用碼頭快速卸裝，通過冷藏卡車駁運至機場，隨后分批以包機形式運往國內;最早在2022年1月8日，國內消費者就有機會品嘗到來自兩萬公里之外的新鮮智利車厘子。

　　特別值得一提的是，這批色澤飽滿、果香濃郁的優質車厘子，是東航在2021年秋的第四屆中國國際進口博覽會上與智利簽署2.3億美元“車厘子大單”的一部分。而運輸南美生鮮的“海空聯運”服務產品，也是為緩解疫情造成的跨境生鮮供應鏈困局應運而生。2021年12月中旬，正當空運車厘子收官、海運車厘子全面開啟之時，市場突然出現海運運力不足、船期延誤嚴重等問題，大量智利車厘子面臨無法及時出運的困局;獲悉情況后，東航產地直達團隊迅速行動，將南美至中國的供應鏈全程進行重新整合，從海、空運兩種模式中取長補短，結合實際情況優化更新“海空聯運”預案。優化后的智利車厘子“海空聯運”運輸達成了“成本比純空運便宜一半，時效比純海運快一倍”的效果，第一艘聯運船的艙位迅速被預定一空。2021/22產季的智利車厘子運輸結束后，東航產地直達還將陸續把海空聯運模式擴展到其他生鮮品種，為今后南美生鮮進入中國開辟海運、空運之外的“第三通道”。

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