民航2019冬春航季將從10月27日起開始執(zhí)行至2020年3月28日結(jié)束。據(jù)了解，此航季，襄陽機場航線結(jié)構(gòu)將更加完善，24條航線,28個通航城市,29個通航點,一張遍布東西南北的航網(wǎng)圖，將會讓廣大旅客的出行感受更加便捷和舒適。此外，襄陽機場冬春航季所呈現(xiàn)的4大特點，也會讓整個冬季變得有更有“溫度”：

　　時刻優(yōu)化改善出行體驗，更方便。對熱門航線的時刻進行了優(yōu)化調(diào)整：其中深圳=襄陽航線時刻，由原來的07:10從深圳起飛調(diào)整為08:15從深圳起飛，推遲了一個小時。襄陽早間首發(fā)航班時刻也有所變化，由換季前的06：50,調(diào)整為換季后的09:20，推遲了二個半小時。時刻優(yōu)化后，旅客的出行不再因趕早班機而成為“囧途”,出行體驗進一步改善。

　　航線結(jié)構(gòu)調(diào)整，更舒適、更便捷。10月27日,福州航空將開通西安=襄陽=福州航線,每天一班，波音B738機型執(zhí)飛。此航線結(jié)構(gòu)調(diào)整一是可以解決冬春航季襄陽一直無福州定期航班的問題，二是優(yōu)化機型，由換季前的每班50座增加至換季后的每班160余座，可供座位數(shù)大幅增加，舒適度也更好。多條航線加密：換季后，三亞=襄陽=天津航線將由天津航承飛，班期將加密至每周四班：由換季前的每二、四、六調(diào)整為每周一、三、五、七。珠海、昆明航線將分別加密至每周10班和每周11班，可以更好地滿足旅游市場需求和“候鳥”族的喜愛。

　　襄陽=大興帶您見證世界奇跡。自9月26日襄陽=大興航線開通以來,這個自帶流量的“網(wǎng)紅機場”就吸引了眾多旅客，襄陽=大興每天幾乎班班爆滿,一票難求已是“家常便飯”，成為目前襄陽機場最火的航線。可以預(yù)見，該航線除了公商務(wù)客人有大量需求外，還會有不少市民利用年底休假余額、春節(jié)等節(jié)假日期間，興然前往以領(lǐng)略“世界新七大奇跡”之一的大興機場的獨特魅力。

　　航班正常性將明顯提升。襄陽機場繼2019年7月正式啟用延長后的2600米跑道，擁有跑道雙向儀表著陸系統(tǒng)之后，又于9月24日，正式啟用CDM協(xié)同放行系統(tǒng)，成為湖北省第一家擁有CDM系統(tǒng)的支線機場。該系統(tǒng)可利用更精準(zhǔn)的空管信息，進一步提高機場跑道和空域資源的利用率，減少航班延誤，提高襄陽機場航班放行正常率。據(jù)統(tǒng)計，自CDM系統(tǒng)使用以來,襄陽機場航班放行正常率較之前提高了近十個百分點，效果明顯。

　　時值航班換季，最終航班信息以銷售系統(tǒng)為準(zhǔn)，旅客可登陸航空公司官網(wǎng)或撥打客服電話咨詢，還可以通過飛常準(zhǔn)、航旅縱橫等官方APP隨時了解航班動態(tài)，合理安排出行計劃。

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