圖：事故飛機殘骸。

　　兩名中國民航飛行學員駕駛的小飛機去年3月在加拿大蒙特利爾市南岸區圣布魯諾(saint-bruno)的一個購物商場上空慘烈相撞，造成一名飛行員死亡，另一名飛行員重傷。本周，加拿大交通安全委員會發布了這起事故的調查報告。

　　據本網早前報道，該起事故發生后不久，央視記者從中國駐蒙特利爾總領館獲悉，死者和傷者都是中國公民，是中國派往當地學習飛行的學員。

　　加拿大交通安全委員會本周三公布的報告顯示，事故中兩名飛行學員都沒有遵守當地機場空管設置的高度限制要求。

　　據加通社報道，事故發生時，兩名飛行學員都是單獨駕機。其中一名學員是在卡蓋爾(cargair)飛行學校接受商業培訓，他駕駛一架cessna152小飛機正在返回機場，與另一輛從機場起飛的cessna152小飛機相撞。

　　兩架小飛機在圣布魯諾商場(promenades st-bruno)上空457米處相撞，導致一名飛行員死亡，另一名飛行員重傷。

　　相撞后其中一架小飛機墜落在商場的停車場，另一架墜落在商場的屋頂。

　　調查報告稱，cargair航校的飛機在試圖解決通訊問題時，從其限制高度488米下降了30米，而另一架飛機從其限制高度335米爬升了121米，結果與cargair航校的飛機相撞。

　　當時兩名飛行員都沒有看到對方。

　　委員會稱，兩名飛行員都是正在接受飛行培訓的國際學生，雖然英語和法語都不是他們的母語，但是英語水平經評估為“可操作”(operational)，說明他們符合與空管交流的最低國際熟練程度。

　　委員會表示，調查也發現st-hubert機場的空管很繁雜，要負責四間飛行學校的培訓，學員們的駕駛技術和語言程度有很大的差異。

　　事故發生后，聯邦機構發布了一項安全警告，建議飛行學校在確保學員們的語言熟練程度經過測試和通過后，才能單獨首飛。

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