在如火如荼保障“十九大”中的每一天，我們都被一些東西感動著，腦海中閃動著一些影子，在奔跑著堅守著，一個個忙碌的身影形成了一道安全運行的靚麗風景，向我們講述著這樣一群可愛的人。

　　不忘初心，傳承精神

　　再過幾天，他就正式退休了。

　　十九大保障期間原本正休年假的他卻出現在了保障現場。原來由于在“十九大”出港保障期間，航班較為密集、保障人員不足，接到支援保障現場電話的他毫不猶豫的趕到了3號航站樓航班保障現場。

　　保障期間，花甲之年的他不停歇的行走在各個保障航班的現場，他仔細檢查相關流程、設備和人員情況，確保每個環節都平穩順暢，設備完好無損，人員配備到位。在保障前，他不放過任何細節，特別是關鍵的廊橋、電扶梯、弱電系統設備等他都一一進行檢查、確認，并且一直在現場值守，隨時應對突發事件，直到旅客出港完畢，飛機推出機位才離開現場，奔赴下一個“戰場”。

　　“老驥伏櫪，志在千里”，他就是運行控制中心的資歷最深的值班經理成立民。

　　舍小家為大家 盡職盡責

　　楊海超是博維公司的一名維修主管。10月以來，“兩節”保障和“十九大”保障接踵而來，由于人員數量有限，大家既要完成日常工作，又要參與航班保障，任務非常重，為了確保完成保障任務，楊主管全身心的撲到了工作上，至今沒有好好休息過，每天從早到晚，從白天到黑夜，設備巡檢、季檢維保、故障搶修、專項檢查、總能看到他的身影。記得有一次，有一臺設備需要更換馬達，停橋時間被安排在了晚上，為了盡快完成工作，已工作了三十多個小時的楊主管也留了下來，大家知道他孩子發著高燒都勸他回去，可楊主管依然不為所動，堅持完成工作才匆匆離去。

　　安全工作無巨細，排查隱患無止境，尤其身為一名黨員，楊主管始終能夠以身作責，在班組中樹立起一道良好風氣，營造了一個良好氛圍，以自我行動，讓團隊多了一份責任，讓班組多了一份溫暖，也為十九大保障工作撐起了一把 “安全傘”。

　　“戰士”堅守崗位，“奶爸”溫情綿綿

　　他，兩個孩子的爸爸，父母身體欠佳。他本身是倒班制的工作時間，為了十九大保障，他在保障期間所有休息的第二天都在保障中度過，二休保障緊接著自己的白班，然后是夜班。當拖著疲憊的身體回到家中的時候，孩子已經睡下了。直到有一天他走進家門，孩子不甚利落的爬到他身前，直接撲到他的大腿上，用著奶聲奶氣的話叫著“爸爸……爸爸……”這個30多歲的漢子的雙眼濕潤了。他顧不得洗凈干活的手，直接抱起孩子，胡子拉碴地親吻著自己的女兒。

　　他，就是張潔，一個博維的運行班長，堅守在保障現場的他，已經近一個月沒時間和孩子親近過了，雖然他從未說過自己累。

　　奔向一線，忠孝雙全

　　“孩子，你爺爺估計也就這兩天了，嘴里總念叨著你們呢”，下了夜班，他接到這么一個電話。其實他早有心理準備，血栓加上肺癌確實也支撐不了多久了。可當他聽到這個消息的時候，腦袋還是“嗡”的一下子。就在這個電話半小時前，他剛剛被通知作為勤務保障專員參加明天的增員保障。“嘀嘀”，信息提示音響起，屏幕上閃現出幾個字 “爺爺快不行了，盡快”。他立刻開著車接上孩子回去看爺爺，當他跑到床邊望著爺爺吸著氧氣時，爺爺見他來了咧嘴笑了。他努力把淚水壓回去，抱起孩子給爺爺看：“您好好養著，回頭還得帶博睿出去玩呢……”他攥著爺爺的手，想想其實做什么都是無力的。

　　回來的路上，他拿起電話向上級匯報“爺爺現在情況沒那么糟了，放心吧，明天保障我能到，工作絕對不會在這會兒掉鏈子”。他的名字叫馬緣，一個客橋十年的老兵。

　　危及時刻，誓保安全

　　2017年10月23日16:48，對講機里傳來一次信息通報——“運控通知509機位，SQ807，A380返航需要二次靠橋。”。“收到!”509橋位的負責人段楠楠，立即在對講機中回復。而幾乎同一時間在507機位進行保障作業的王海鑫看到SQ807航班已經開始向509機位滑行。在客橋工作過的老同志都知道，對接A380機型有特殊對接要求，需要提前把C橋從長期停泊框，移入到待接停泊框;飛機在推出機位滑走后，再將C橋從待接停泊框移回到長期停泊框。而此時返航飛機已經開始往機位里面滑，王海鑫先在對講里報運控C橋還沒移到位，飛機暫時不能滑入機位，隨后立即向509機位跑去，她和段楠楠幾乎同時到達509，A380的發動機轟鳴聲，幾乎蓋住了兩個女孩對著機務的呼喊聲：“讓飛機停下來，C橋還沒移到待接停泊框呢……”，跑到機務身邊，終于讓機務攔住了飛機。登上C橋，打開電源，穩穩移橋，再和機務溝通飛機可以入位，然后等待機務擋好輪擋，接到可以對接的手勢，完成對接，上報二次靠橋完成。所有環節一氣呵成，平穩有序。

　　一次有可能引起的不安全事件，在這兩個客橋運行員完美配合中化險為夷。深秋十月，兩個女孩的衣襟漸漸潮濕。當我問到她們累不累的時候，兩人笑了笑說：“比起安全和服務上面出問題，這都不算什么，再說了現在正是十九大保障期間，沒添彩但咱也絕對不能添堵”。

　　關鍵時刻，有我能行

　　周雷是客橋服務部的一名運行主管，也是同事們口中“兢兢業業”的老干部。8月中旬，周雷因意外導致左腳腳趾骨折，俗話說“傷筋動骨一百天”，可他硬是憑著對工作的責任心，只用了一個月便回到崗位指揮工作。大家都評價他“太拼了”，他卻說道：“確保安全提升服務專項行動馬上就到了關鍵的實戰階段，作為客橋服務部的運行主管，我不能因為自己這點事耽誤了部門的保障計劃。”

　　保障任務的前三天下來，周雷拖著還沒完全恢復的腳傷，硬是緊跟下來30余班重點航班，同事們翻開手機中的步數排行榜，他赫然以單日一萬五千步的成績排名前列。回到辦公室，滿身疲憊的周雷卸下了堅毅剛強的一面，腳痛早已讓他滿頭大汗，脫下鞋子發現受傷的腳趾已經紅腫異常。望著辦公桌上醫生叮囑靜養四周的診斷證明，他平靜地說道：“先把仗打贏了再談休息也不遲”。可誰都知道，這個“再談休息”又不知會被他拖到何年何月了......

　　我不能在這里一一列舉這些可愛的博維人，太多的感動讓你我每每想起都心潮澎湃。當你進入航站樓走上平穩運行的電扶梯時，或是當你通過電子顯示屏看到準確的航班信息時，或是當你乘坐捷運小火車即將開始異國之旅時，或是當你匆匆走過廊橋登上飛機時;或是當你遠行歸來通過舷窗看到機坪上安全運行的特種車輛時，又或是當你等待行李通過傳送帶及時、準確的運送到你身旁時……你可知道這些服務的背后都有博維人辛勤勞動的成果，就是這樣一群可愛的博維人，用工匠精神和辛勤勞動，闡釋著博維公司“七星品質 七星服務”的承諾，他們是最可愛的博維人!

　　(首都機場博維公司)

責編：xwxw