作為珠海航空產(chǎn)業(yè)的核心企業(yè)，中航工業(yè)通飛公司傳來捷報(bào)，今年上半年通飛公司各項(xiàng)數(shù)據(jù)取得較大增長，旗下子公司西銳公司的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)年初制定的計(jì)劃和預(yù)算目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)銷售收入同比增長36.22%，利潤同比改善91.02%。首款自主研發(fā)的大型水陸兩棲滅火救援飛機(jī)“蛟龍”600合格審定工作已啟動(dòng)，有望明年底實(shí)現(xiàn)首飛。

　　中航通飛旗下西銳銷售同比增36%

　　今年上半年，西銳公司的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)年初制定的計(jì)劃和預(yù)算目標(biāo)。據(jù)中航工業(yè)通飛公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年一季度，西銳飛機(jī)的細(xì)分市場(chǎng)占有率達(dá)到36%，再創(chuàng)歷史新高，持續(xù)保持世界第一。5月底，當(dāng)月實(shí)現(xiàn)凈利潤為正值，至6月底已實(shí)現(xiàn)銷售收入同比增長36.22%，利潤同比改善91.02%。作為交付量?jī)H次于美國賽斯納飛機(jī)公司的全球第二大通用飛機(jī)制造企業(yè)，西銳公司擁有覆蓋全球的產(chǎn)品營銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系。

　　今年1月初，西銳公司在美國總部德魯斯舉行全球銷售大會(huì)正式推出了第五代產(chǎn)品2013年新款SR(G5)飛機(jī)，來自全球各地60多名經(jīng)銷商、服務(wù)商對(duì)這款產(chǎn)品表現(xiàn)出濃厚興趣。G5飛機(jī)是有史以來最先進(jìn)的西銳飛機(jī)，集成了西銳歷年率先使用并深受客戶歡迎的各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如CAPS整機(jī)降落傘技術(shù)、PerspectiveTM先進(jìn)航電技術(shù)、FIKI防冰技術(shù)等。此外飛機(jī)商載凈增200磅，性價(jià)比大幅提升。

　　新品上市，市場(chǎng)反應(yīng)之熱烈便超出預(yù)期，西銳公司成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。截至6月底，西銳飛機(jī)的上半年訂單同比增加60%以上，交付量同比增加20架。中航工業(yè)通飛相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前西銳飛機(jī)的交付計(jì)劃已排到年底。預(yù)計(jì)今年全年，西銳公司將銷售飛機(jī)305架，交付飛機(jī)262架，總收入達(dá)1.8億美元。

　　“蛟龍”600啟動(dòng)合格審定工作

　　作為中國通用航空產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，中航工業(yè)通飛今年以來動(dòng)作非常密集。今年中航通飛華南飛機(jī)工業(yè)公司和中航通用飛機(jī)公司注冊(cè)資本分別增資9.5億元和10億元。

　　而在上月初，中航賽斯納公務(wù)機(jī)項(xiàng)目首次向外界公布，中航工業(yè)與美國賽斯納的母公司德事隆公司將共同出資8000萬美元，組建珠海中航賽斯納飛機(jī)制造公司，生產(chǎn)賽斯納獎(jiǎng)狀560及君主系列公務(wù)飛機(jī)，年產(chǎn)約10架。這類公務(wù)機(jī)是賽斯納的拳頭產(chǎn)品，屬入門級(jí)機(jī)型，重量輕，客艙內(nèi)行動(dòng)便利，操作系統(tǒng)簡(jiǎn)單，有非常出色的升降速度，非常適合新興的中國通航市場(chǎng)。而這個(gè)項(xiàng)目也是賽斯納致力于把其單發(fā)活塞輕型、入門級(jí)機(jī)型等多種公務(wù)機(jī)系列移植到亞太的開端。

　　此外，在通用飛機(jī)制造領(lǐng)域，中航工業(yè)通飛已在珠海完成20多億元投資，完成了總裝廠房等一期工程建設(shè)。去年航展期間，從研發(fā)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造全在珠海進(jìn)行的全復(fù)合材料單發(fā)渦槳輕型公務(wù)機(jī)“領(lǐng)航150”飛機(jī)，在中航工業(yè)通飛珠海基地下線，標(biāo)志著珠海通航產(chǎn)業(yè)邁上了新臺(tái)階。

　　在中航工業(yè)通飛珠海基地內(nèi)，一架“蛟龍”600機(jī)頭工程物理樣機(jī)正漸漸成形。這是我國完全自主研發(fā)的大型水陸兩棲滅火救援飛機(jī)。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前蛟龍的設(shè)計(jì)工作正全力開展，設(shè)計(jì)師日夜加班。剛在五月完成并通過擾流片控制系統(tǒng)通過詳細(xì)設(shè)計(jì)評(píng)審，這是“蛟龍”600第一個(gè)完成詳細(xì)設(shè)計(jì)、通過評(píng)審的系統(tǒng)。

　　而本月初，民航上海航空器適航審定中心組織召開了首次大型水陸兩棲飛機(jī)蛟龍600飛機(jī)型號(hào)合格審定委員會(huì)(TCB)會(huì)議，型號(hào)合格審定工作已正式啟動(dòng)。蛟龍600型飛機(jī)項(xiàng)目計(jì)劃2014年底實(shí)現(xiàn)首飛2017年取證。

責(zé)編：admin