打飛的接親、旅游、送危重患者就醫……這些對于新疆人再不是奢望。昨日，新疆首家直升機商務飛行服務企業——西亞直升機航空有限公司獲得通用航空的運營資質，意味著新疆將開啟直升機商務服務——打飛的時代。

　　近幾年，在一些內地城市，市民已能享受到通用航空帶來的便利，如旅游觀光、私人飛行以及救治病患等，早已不是什么新鮮事。但對于新疆人來說，通用航空服務一直處于空白，甚至有些遙遠。現在，曾經遙不可及的飛行夢正在慢慢變得清晰起來，新疆將迎來直升機商用服務的新時代。

　　4月22日，中國民用航空局新疆管理局副局長魯成存(左)向西亞航空總經理劉東(右)頒發《商業非運輸航空運營人運行合格證》。亞心網記者馬元攝

　　中國民用航空局新疆管理局副局長魯成存對此表示，西亞航空的運營將填補新疆地區直升機作業領域的空白，拓展新疆通用航空作業范圍。

　　直升機商務服務有旅游觀光飛行、包機飛行、航空攝影、空中巡查、應急救援、空中搜救、森林防火、防災減災等與百姓日常生活和生產息息相關的通航服務。

　　據悉，西亞航空獲準籌建后，經過一年零2個月的時間獲得運行資格，目前公司購置了2架美國貝爾429直升機。

　　造價5000多萬元的貝爾429直升機，是由美國的軍用機型改造而成的商務用機，每架飛機可乘坐2名飛行員和6名乘客。空重不到兩噸的直升機最高巡航時速可達278公里，最大航程為682公里。

　　此外，貝爾429直升機內有7個座椅，可快速拆分，能使艙內靈活重構，用于醫療救護時，重置后的機艙能容納兩幅擔架和數名醫務人員。

　　西亞航空總經理劉東說，目前直升機的飛行高度確定為6000米。兩架直升機不僅能飛疆內，也可以飛內地，不過特定區域除外。

　　“首要的肯定是空中應急救援。”劉東說，“如高速公路上發生車禍，有人受重傷，利用直升飛機可很快將傷員送到醫院;林業部門空中噴灑農藥等，直升機都非常方便。以后我們會跟醫院急救中心、高速公路等部門合作。”

　　除救援搶險、城市消防治安、空中游覽、飛行培訓等項目外，該公司今后還將在新疆建立私人飛機會所，提供私人飛機托管等服務，“用直升機去機場接送尊貴的客人將成為現實。”劉東說。

　　“新疆旅游資源豐富，景點卻很分散，直升機觀光旅游大有可為。”劉東說，西亞航空會跟自治區旅游局對接形成特色旅游服務，打造旅游新業態空中絲路行等活動。

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　　直升機應急救援按小時收費

　　又訊：直升機納入應急救援范圍后，若在交通不便的山地、景區或擁堵的高速公路上發生突發事件，目前兩架直升機都能投入救援。

　　記者查閱獲悉，內地一些城市的直升機應急救援基本都是按照小時計費，其中，上海直升機醫療救護每小時費用約為3萬，西安收取飛行成本費(1-5萬元)，若遇到自然災害、突發公共事件、搶險救災，將實施免費救援。

　　而據西亞航空負責人透露，目前可以肯定的是直升機醫療救援將“按小時收費”。

　　據了解，在國外應急救援能成為常態，主要是因為空中救援費用由三類主體進行支付，分別是政府、保險公司、患者本人。其中最值得借鑒的，是人們購買航空救援險，被保險人只需要平時繳納很少的保險費，一旦遇到特殊情況需要直升機救援，保險公司就會承擔很大一部分甚至全部救援費用。

　　運行合格審定歷時三個月

　　又訊：經歷了嚴格考察和審批過程，西亞航空成為新疆第一家提供直升機商務飛行服務的通用航空企業。魯成存說，民航管理局對西亞航空運行的合格審定工作歷時3個月，審定組嚴格按照審定要求和部署，對西亞航空運行相關人員分組進行了筆試考核，并對機務航前檢查作業進行跟蹤，對航務準備工作、機務航前檢查和飛行機組直接準備進行了檢查，以模擬旅客身份檢查了西亞航空空中游覽項目的游客安檢、引導登機、安全須知講解、空中游覽的整個流程。結果均顯示滿足運行要求。

　　據介紹，目前，西亞航空已與奇臺縣政府和昌吉州政府達成意向，在當地即將舉辦的四國籃球邀請賽中進行飛行活動體驗。未來會在烏市周邊設置一個主運行基地，在全疆布局10個副基地，5年內將購置35架直升機，打造覆蓋全疆的直升機飛行運營網絡。

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