采訪團在航空港觀看規劃沙盤

　　9月22日上午，“網上看河南”媒體采風團一行來到鄭州航空經濟綜合實驗區。感受鄭州在“一帶一路”環境下的區位優勢，交通和經濟發展。未來10年，鄭州航空港將是河南經濟持續增長的熱點。到2025年，鄭州航空港經濟實驗區進出口額達到2000億美元，鄭州將成為一個現代化的航空都市，“成為引領中原經濟區發展、服務全國、連通世界的開放高地。”

　　中國唯一一個國家級航空綜合實驗區，為什么落戶河南?它憑借什么優勢能夠引領鄭州爭奪“中國經濟第四極”?

　　鄭州航空港地處中國內陸腹地，空域條件較好，便于接入主要航路航線，適宜銜接東西南北航線，一個半小時航程內覆蓋中國2/3的主要城市、3/5的人口，具有發展航空運輸的獨特優勢。

　　T2航站樓仿骨笛而建 讓您天上地下“零換乘”

T2航站樓讓現場的媒體記者們感慨不已

　　鄭州新鄭國際機場二期工程規劃中，充分借鑒國內外大型機場的先進經驗，仿造河南出土的骨笛形狀建造了T2航站樓，面積為48.5萬平方米，是現有航站樓面積的3倍多。建成后，鄭州機場將成為具備空陸聯運條件，實現客運“零距離換乘”和貨運“無縫銜接”的現代綜合交通樞紐。

　　T2航站樓屋面曲線舒展流暢，將主樓與指廊統一為一個整體，分別由航站樓主樓和東南、東北、西南、西北4個指廊以及內連廊組成。T2項目融合了國際先進的設計理念，俯瞰兩組弧形指廊好似“X”，寓意“擁抱世界、迎接未來”。T2共有六層，旅客從地下二層下了地鐵、城鐵， 能直接去地上三層候機，實現天上地下“零換乘”，距離不超過50米。建成后的T2航站樓將滿足年7000萬人次的客運和500萬噸的運輸量，如此客流量和“以貨帶客”的特點，全國獨罕見。

　　如今T2航站樓完成了主體工程的全面貫通，四個方向的指廊全部封頂，計劃今年年底試航。

　　iPhone6s亞洲首發為什么鄭州榜上有名?18家手機品牌將扎堆航空港區賣全球

大家都在猜想，自己手中的手機是不是就產自這里呢?

　　9月22日上午，“網上看河南”采風團來到了鄭州航空港經濟綜合實驗區智能手機產業園。作為名副其實的“手機王國”，園區引進手機配套企業200家以上，年產量3億到5億部手機，產值近1500-3000億，占全球的八分之一!

　　天宇、酷派、中興、創維等耳熟能詳的品牌均在這里建立基地，而全世界部分蘋果手機中的金屬零件也誕生這里!

　　如今產業園1期已經投產，2期正在裝修。全部投產后，將有18家手機企業扎堆手機產業園。“可能這里有些手機牌子大家不是太熟悉，其實它們都是出口到國外的，鄭州航空港區的優勢就是航空產業。”現場工作人員介紹，利用這個優勢鄭州富士康生產出來的iphone，14小時后就能到達芝加哥。

　　“買全球，賣全球”在鄭州航空港的發展變化中，變得越來越輕松隨意。

　　鄭州E貿易 海淘網購無需“跋山涉水”

市民可以通過鄭州E貿易更方便快捷地買到“外國貨”

　　采風團的隨行記者站在鄭州航空港經濟綜合實驗區的內陸對外開放高地上感慨良多!在河南保稅物流中心東北角，一座綜合查驗中心保稅倉庫已進入主體鋼結構施工，不遠處165畝的倉儲設施正在施工，年底建成后將成為集倉儲、國檢、通關、直購于一體的綜合性保稅倉，近期可實現日均處理100萬包的倉儲能力，遠期可滿足日均處理500萬包的倉儲能力，將有效緩解未來跨境貨物頻頻“爆倉”問題。

　　鄭州E貿易入駐海關備案企業588家，DHL敦豪、新西蘭郵政、memebox、聚美優品、網易、小紅書、蜜芽寶貝、美國購物網、京東國際、中通國際、中郵集團等知名企業在鄭州試點或“落地”或開展戰略合作，參與企業數量躍居試點城市首位。

　　按照“買全球、賣全球”的建設目標，下半年鄭州E貿易將以韓國、日本、歐美為重點，面向全球知名電商跨境平臺招商，再引進3家國內外知名物流商和5家網商，各類跨境供應鏈企業50家以上，逐步形成電子商務產業集群，打造以鄭州為中心的國際網購物品區域性集散分撥中心。“買，買，買” 已經成為我們生活樂趣的一部分，有了鄭州E貿易，市民的生活更方便，海淘網購無需再“跋山涉水”。

　　宇通客車：世界最牛公路客車、旅游客車都出自這里

宇通已經成為河南的一張名片

　　本月初，由宇通研制的全世界第一臺無人駕駛客車正式上路實驗，根據路線安全無誤行駛30公里。成為媒體的關注點之一。提起宇通，相信沒有人不知道，作為世界上最牛的公路客車、旅游客車、公交客車，宇通已經不只滿足于簡單的大型汽車制造。

　　這家生產客車的企業究竟有多牛?全球最大客車生產基地、全球客車銷量第一、全球第一家“無人駕駛客車”研發企業……9月22日下午，“網上看河南”的采訪團走進宇通公司。

　　“目前市場已經售出的宇通客車每年累計行駛430億公里，搭載340億人次，相當于13.6億中國人每人每年乘坐25次宇通客車。”宇通公司的工作人員介紹說。

　　和谷歌研發的無人駕駛轎車相比，宇通無人駕駛客車有所不同。據了解，車輛配置有2個攝像頭、4部激光雷達、1部毫米波雷達及組合導航系統，可以無人駕駛，也可以像普通客車一樣人工駕駛，并可隨時轉換駕駛方式。監控顯示屏上顯示的是自動感知系統收集的各種路面環境信息數據，以及智能決策記錄，相當于飛機上的“黑匣子”。

　　鄭歐班列成“一路一帶”最活躍國際貨運公共班列

　　2月5日下午，18輛原裝進口路虎車搭乘鄭歐回程班列緩緩駛入鄭州鐵路集裝箱中心站，這是今年我市首批進口的汽車，也是我市汽車整車進口口岸運行以來，進口數量最多的一次。

　　9月22日下午，“網上看河南”媒體采風團來到鄭州國際陸港開發建設有限公司。現場工作人員介紹，如今陸港已經全線雙向開通鄭日、鄭歐、鄭俄、鄭韓班列，通過火車和多式聯運的方法，比空運節省成本一半，比海運快一半以上，達到最快、最省的“買賣全球”。從今年9月份開始，鄭歐班列率先實現了每周去程三班，從歐洲回兩班。即每一、周三、五各有一趟列車從鄭州發車至漢堡，沿途停靠馬拉舍維奇、華沙、漢堡等站點，沿途分撥布拉格、杜伊斯堡、巴黎、米蘭等站點;每周四、六各有一趟列車從漢堡發車至鄭州。這是我國穩定常態化運行班次最密的公共國際鐵路班列。

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