據(jù)《華爾街日報》報道，會員制私人飛機包機服務(wù)公司 Wheels Up 最近獲得了來自美國富達(dá) (Fidelity Investments) 和 T.Rowe Price 的投資，該輪價值 1.15 億美元，估值為 5.4 億美元。

　　本文摘編自航趣飛機網(wǎng)、網(wǎng)易客戶端和The Wall Street Journal。

　　商業(yè)模式

　　Wheels Up把目標(biāo)定在被大型航空公司冷落的支線航路，目標(biāo)客戶鎖定在商務(wù)出行以及高收入家庭等群體。Wheels Up對C端用戶提供個人/家庭會員服務(wù)，B端用戶則是公司會員服務(wù)。個人/家庭用戶一次加入的費用是17,500美元，第二年則可以最低優(yōu)惠至8,500美元。面向CEO和CFO的公司會員，一次加入的費用是29,500美元，第二年14,500美元起。針對C端和B端會員的價格不同，主要是在客戶的飛行需求響應(yīng)時間上，公司會員的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要更高。

　　Wheels Up 提供按使用量付費的計價規(guī)則，用戶可以通過占用飛機的具體時長來按時付費，也可以通過預(yù)付費來購買時段。后者相比前者提供更多的保障，比如高峰時期的用機保證。但兩者均采取一次付費原則，不會出現(xiàn)隱藏費用或者額外付費項目。此外，會員還享受包括接機、線下活動以及與合作伙伴聯(lián)手推出的相關(guān)活動。

　　目前，Wheels Up已經(jīng)在5000家機場備案，其中約3500家機場位于北美。

　　會員和機隊

　　Wheels Up已經(jīng)成立兩年，目前有1700名會員，其中1/5是公司客戶。首席執(zhí)行官Kenny Dichter在接受媒體采訪時表示：“Wheels Up的職員會越來越多，”預(yù)計在年底總員工可達(dá)到2000名。

　　該公司擁有自建機隊，目前擁有45架飛機，其中包括35架King Air 350i和10架Citation Excel/XLS。Wheels Up表示：“他們將在今年年底前增加5架新的 King Air 350i以及5架Citation Excel/XLS。”2015年年底Wheels Up的機隊將增長至55架飛機。某國航飛行員劉機師對虎嗅表示，King Air 350i是一種能坐7人的雙發(fā)渦槳飛機，用于中短航程，在私人飛機當(dāng)中并不算高端型號。而Wheels Up主推的Citation Excel/XLS要稍微好些，多用于支線飛行，這一點也和Wheels Up的商業(yè)策略一致。劉機師向虎嗅指出，即便是中短程私人飛機，45架的機隊也已經(jīng)是很龐大的規(guī)模。

　　King Air 350i (如上圖) 具備高品質(zhì)的客艙管理系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)，每一名乘客都可以使用私人電子設(shè)備處理工作或享受個性化的機上娛樂節(jié)目，包括DVD、CD、MP3、蘋果iPod，索尼PlayStation和Xbox360游戲平臺等。從波士頓到華盛頓特區(qū)，397英里的航程需要一個半小時。

　　Citation Excel/XLS (如圖) 是一款入門級中型公務(wù)機，其前身Model 560 XL航程1800多海里，巡航速度每小時400海里左右，4萬5千英尺升限，對于大多數(shù)經(jīng)常做中短航程旅行的人來說，完全滿足需要。

　　除了中短程的飛行服務(wù)，Wheels Up也在與其他航空公司合作，提供中遠(yuǎn)程、環(huán)球航行和直升機航空服務(wù)。有媒體報道指出，目前通用航空產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，在未來幾年里Wheels Up有望成為民營航空領(lǐng)域的最大運營商之一。

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