昨日，通用航空板塊再度領(lǐng)漲滬深兩市，整體漲幅為5.08%，個(gè)股方面，貴航股份、中航動(dòng)控、中航動(dòng)力、南通科技和成發(fā)科技等5只個(gè)股集體漲停，另外，佳訊飛鴻(8.98%)、神劍股份(7.25%)、宗申動(dòng)力(6.38%)、川大智勝(5.83%)和洪都航空(5.29%)等個(gè)股漲幅也均超5%。

　　消息面上，“2015年中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)”于10月15日至10月19日在西安和渭南舉辦，本屆大會(huì)主題為“推動(dòng)通用航空發(fā)展，加快航空產(chǎn)業(yè)聚集”。另外，通用航空板塊近期頻頻異動(dòng)與航空發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)重組整合不無(wú)關(guān)系;中航動(dòng)力10月13日晚間發(fā)布公告稱，公司實(shí)際控制人中航工業(yè)目前正在制定中航工業(yè)下屬航空發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)企(事)業(yè)單位業(yè)務(wù)的重組整合方案，涉及上市公司實(shí)際控制人發(fā)生變更，中航工業(yè)預(yù)計(jì)不再成為公司的實(shí)際控制人。同時(shí)，成發(fā)科技、中航動(dòng)控也發(fā)布了相關(guān)公告，該公告發(fā)布后，10月14日、10月15日，這3只個(gè)股均連續(xù)兩日漲停，并帶動(dòng)整個(gè)通用航空板塊走強(qiáng)。

　　對(duì)此，渤海證券表示，根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，飛機(jī)制造與航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造分離符合國(guó)際慣例，有助于我國(guó)進(jìn)一步的整合航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、制造資源，以達(dá)到效率最大化，最終完成對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家航空發(fā)動(dòng)機(jī)的趕超。預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)，我國(guó)將成立國(guó)家層面的航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司，全面負(fù)責(zé)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制與生產(chǎn);此外，今年政府工作報(bào)告中首次將航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造列入報(bào)告，并提出將有上千億元資金的支持，這充分表明了航空發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)上升到了國(guó)家戰(zhàn)略。

　　對(duì)于上述3只個(gè)股，渤海證券還表示，中航動(dòng)力是我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)業(yè)務(wù)的龍頭公司，也是中航工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)整合平臺(tái)公司，是航空發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)整合的最大受益者。同時(shí)，中航動(dòng)控是我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)惟一供應(yīng)商;成發(fā)科技則是航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件供應(yīng)商，這兩家公司也將受益航空發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)的整合。因此，堅(jiān)定看好未來(lái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)“三劍客”(中航動(dòng)力、中航動(dòng)控和成發(fā)科技)的表現(xiàn)。

　　事實(shí)上，通用航空板塊集體異動(dòng)，與國(guó)家政策面大力支持以及行業(yè)的良好基本面密切相關(guān)。據(jù)悉，中國(guó)民航局在編的《通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》中提出，至2030年通用機(jī)場(chǎng)總量將超過(guò)2000個(gè)，這意味著未來(lái)15年全國(guó)有望建設(shè)1600個(gè)通用機(jī)場(chǎng)。假設(shè)每個(gè)通用機(jī)場(chǎng)投資5億元左右，則1600個(gè)機(jī)場(chǎng)建設(shè)需要8000億元投資。隨著政策面大力發(fā)展通用航空、低空空域管理改革進(jìn)程提速，通用航空產(chǎn)業(yè)即將起飛，通用航空產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)需求有望超過(guò)6400億元，未來(lái)5年年均增長(zhǎng)30%，未來(lái)10年中國(guó)通用航空配套產(chǎn)業(yè)總市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)3200億元。

　　從整個(gè)通用航空產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)來(lái)看，民生證券表示，主要分為兩類：服務(wù)類與制造類。當(dāng)前通航需求旺盛，但存量飛機(jī)以老飛機(jī)為主，同時(shí)飛行員數(shù)量嚴(yán)重不足。前期，通航產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)類公司將率先受益;中期，配套設(shè)備類公司受益;后期，整機(jī)生產(chǎn)類公司將受益。通航制造領(lǐng)域，目前A股相關(guān)度最高的是哈飛股份、洪都航空和航空動(dòng)力;通航服務(wù)領(lǐng)域，目前A股相關(guān)度最高的是海特高新和中信海直。

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