日前，第二屆世界廣府人懇親大會在珠海橫琴開幕，來自全球53個國家和地區的2500多位廣府鄉親參加大會。在這場萬眾矚目的盛會上，計劃總投資5億元的珠海通用機場建設項目簽約，把珠海航空城集團推到眾人關注焦點上。

　　作為2009年才正式組建的年輕國有獨資企業，航空城集團立足珠海機場運營、通用航空運營體系建設和航空產業園開發三大支點，為珠海航空產業騰飛提供強勁動力。短短幾年間，從最開始圍繞珠海航空產業園的開發建設到與珠海機場集團公司實現合并重組涉足珠海機場運營管理，航空城集團已開始向擁有運輸航空、通用航空及產業配套服務業等多元業務的區域航空產業運營商邁進。

　　精心運營珠海機場 近期客運能力將達1200萬人次

　　眾所周知，包括航空運輸、航空制造、通用航空運營的航空產業已是珠海的特色產業。而珠海的航空產業因航展而興，航展因珠海機場而成。

　　遙想1992年12月28日，伴隨著12000噸TNT的連鎖式爆炸，珠海三灶島上1200萬立方米的炮臺山被瞬間爆破——這是我國成功進行的迄今為止世界爆破史上最大規模的爆破。整個爆破前期準備工作持續10個月，創下世界之最，被譽為“亞洲第一爆”。

　　這一爆破正式拉開了珠海機場改擴建工程的序幕，同時也打下了珠海日后發展航空產業的第一根樁。

　　在其后的二十多個歲月中，珠海機場管理主體幾經變動，發展也幾經曲折。2012年9月，在市委、市政府的部署下，珠海航空城發展集團有限公司與珠海機場集團公司進行合并重組，形成了今日的航空城集團，珠海機場發展由此邁入全新的歷史時期。

　　如前所述，珠海機場是中國航展落戶珠海的必要條件，是珠海航空產業的起點，也是珠海航空產業的強力支撐。航空城集團牢牢抓住這個根本，不斷完善機場設施，提升管理服務水平，讓珠海機場成為珠海航空產業不斷發展壯大的重要支點。

　　以極具說服力的旅客吞吐量為例，自2006年引進香港機場管理局進行合作并參與管理后，珠海機場的旅客吞吐量便進入快速增長期：2007年旅客吞吐量首次突破100萬人次。到2014年，旅客吞吐量已達408萬人次。在剛剛過去的2015年，年旅客吞吐量更是突破了470萬人次，同比增長15%，再一次創下珠海機場的歷史新高。

　　2015年，航空城集團還啟動了珠海機場升級改造項目，通過對珠海機場設施設備進行升級改造，使其近期達到承擔客運量1200萬人次的能力。

　　建設通用航空運營體系 開通全國首條低空航線

　　如果說珠海機場對航空產業的支撐更多是著眼于區域經濟社會發展的宏觀層面，那么，航空城集團對通用航空運營體系的構建則是直接落腳于具體而精準的微觀層面。

　　事實上也是如此。不管是制造業領域還是服務業領域，珠海發展航空產業的主導方向是通用航空。

　　珠海雖然有以中航通飛為龍頭的若干通用航空項目，但缺乏通用航空機場一直是珠海的軟肋。前文提到的珠海通用機場位于斗門區蓮洲鎮，規劃總占地93.7公頃。其建成后，將為珠海通用航空補上重要的一環，為珠海通用航空制造業及高端服務業加快發展提供新的平臺和機遇。

　　不僅是珠海通用機場，航空城集團還戰略布局珠海通用航空飛行服務站和陽江合山機場，不斷完善通用航空運營體系。

　　2012年11月，由珠海市政府委托航空城集團建設運行的珠海通航飛行服務站正式揭牌落成。它是目前唯一建在民航機場內的通航飛行服務站。

　　2014年6月26日，在航空城集團的運作下，“珠海-陽江-羅定”正式開航。作為全國首條低空航線，“珠海-陽江-羅定”航線的開通引領了國內開展低空空域改革試點的先試先行，對我國低空空域改革具有里程碑式的意義，為珠海通用航空產業的發展提供了堅實的基礎和保障。

　　今后，航空城集團將加快建設珠海通用機場和陽江合山機場，同時以珠海通航飛行服務站和低空航線的運營為抓手，通過珠海、陽江兩個通用機場和通航運營網絡建設實現企業的空中資源和地面資源的積累。

　　加快航空產業園開發 未來3-5年投資額近70億

　　規劃總面積達99平方公里的珠海航空產業園，是珠海集中發展航空產業的主要載體，也是航空城(機場)集團耕耘開拓的主戰場。

　　據統計，自2008年開園以來，航空產業園先后落戶近30個航空項目總投資超過150億元，涵蓋通用飛機制造、通用航空運營服務、飛行培訓、通用飛機零部件制造、無人機研發生產等業務的航空產業體系初步形成。下一步，總投資估算約20億元的多個項目將全面推進。

　　經過多年發展，航空產業園取得了顯著成績。2009年12月，獲國家發改委批復成為“航空產業國家高技術產業基地”;2010年12月，獲國家工業和信息化部批復成為“國家新型工業化產業示范基地”……在這每一項榮譽的背后，都有航空城集團上下辛勤的汗水。

　　2015年，航空城集團肩上的擔子進一步加重--當年8月12日，金灣區政府與航空城集團共同簽署《珠海航空產業園區基礎設施開發建設框架協議》，全面深化雙方在航空產業園開發建設中的戰略合作。

　　根據協議，按照“土地不注入、財政不兜底”的原則，由金灣區政府授權航空城集團開展珠海航空產業園99平方公里范圍內的土地一級開發、市政基礎設施及公共服務設施建設。主要包括，機場核心運營區、航空產業園濱海商務區、高端產業聚集區，合計30.5平方公里。據了解，項目整體建設周期暫定3-5年，總投資額近70億元。

　　作為珠海航空產業園的主開發商，航空城集團充分發揮國有資本的引導力和帶動力，在實現企業的跨越式發展的同時，肩負著建設、發展、運營珠海航空產業的歷史重任，在珠江西岸先進裝備制造產業版圖中寫就無與倫比的底色，成為金灣實現珠海發展高端產業的重要聚集區、展示國際化城市形象的重要窗口、西部生態新城的核心片區三大定位的真正產業脊梁。

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