新加坡航展近日開幕，也吸引外界對這個東南亞國家航空產業的關注。美國彭博新聞社2月17日刊登題為“新加坡將殖民地時期飛機跑道變為飛機引擎制造地”的文章，關注世界各大航空科技公司紛紛選址新加坡作為其生產基地的背后因素。

　　報道說，位于新加坡北部的實里達航空園成為世界飛機引擎的制造中心，正是這里推動了亞洲地區航空市場的快速崛起。

　　新加坡曾以生產蚊香和發卷聞名，但如今該地區已一躍成為制造飛機引擎的中心，為空客集團的超大型客機A380和美國波音公司的“夢想”機型提供引擎。值得注意的是，新加坡的航天航空產業都集中于該國北部的實里達航空園，這里曾經是為英國殖民者而專門開辟的飛機起落跑道。

　　新加坡實里達航空園占地面積相當于紐約的中央公園，據官方發布的數據顯示，該航空園每年都創造60億美元的工業收入，卻每年保持10%的增長速度。世界主要發動機生產商普惠(Pratt&Whitney)公司為這里他們生產風葉機片的分公司增加了更多開支，勞斯萊斯公司在該航空園的公司分部總價值達5億美元，近來在推動該分部發展飛機維修業務。

　　報道說，新加坡已是該地區飛機引擎產業的中心，擁有勞斯萊斯公司除英國在最現代化的海外工廠，同時也是普惠公司除美國外唯一一個發動機風葉生產地。

　　普惠公司工程和運營高級副總裁丹尼表示，新加坡是一個中心，他們在新加坡生產制造非常重要的飛機零件，這些東西不是誰想制造就能制造的。

　　關于新加坡成為引擎制造的中心，新加坡CIMB私人銀行的經濟學家指出，新加坡沒有生產整架飛機的基地，所以新加坡便選擇生產次重要的引擎及其它零件。同時技藝精湛、受過教育的勞動力以及來自新加坡國家經濟發展局的政策支持也是引擎制造商青睞新加坡的重要原因。

　　免責聲明：

　　凡本站及其子站注明“國際空港信息網”的稿件，其版權屬于國際空港信息網及其子站所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明：“文章來源：國際空港信息網”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體，轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息，并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考，新聞糾錯 [email protected]