“蛟龍”AG600效果圖

　　目前，AG600飛機(jī)已取得了17架意向訂單，展現(xiàn)了良好的市場前景。

　　新華社北京3月4日電全國政協(xié)委員、中航工業(yè)副總工程師、大飛機(jī)總設(shè)計(jì)師唐長紅院士4日透露，我國自主研制、當(dāng)今世界上在研的最大一款水陸兩棲飛機(jī)AG600(蛟龍)取得重大進(jìn)展，今年將完成總裝并實(shí)現(xiàn)首飛。

　　AG600是我國自主研制的“三個(gè)大飛機(jī)”之一，最大起飛重量為53.5噸，機(jī)體總長36.9米，翼展38.8米，是國家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備。這款飛機(jī)是為滿足我國森林滅火和水上救援的迫切需要首次研制的大型特種用途民用飛機(jī)。

　　唐長紅介紹，為了滿足水陸兩棲的特性，AG600飛機(jī)機(jī)體采用了大長寬比、深V形單斷階船體結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)和工藝制造難度非常大。AG600從國家立項(xiàng)型號(hào)研制啟動(dòng)至今，各參研單位先后克服一系列難題，攻克了技術(shù)和管理難關(guān)。

　　“目前，承擔(dān)AG600飛機(jī)首飛任務(wù)的001架機(jī)已基本完成機(jī)體結(jié)構(gòu)大部件及成品交付，全面開展總裝工作。進(jìn)行靜力試驗(yàn)的002架機(jī)完成機(jī)頭、中機(jī)身、中后機(jī)身、后機(jī)身、尾翼等大部件交付。”唐長紅說。

　　AG600飛機(jī)按照“水陸兩棲、一機(jī)多型、系列發(fā)展”的設(shè)計(jì)思路，采用單船身式機(jī)身、懸臂式上單翼、“T”型尾翼等，選裝四臺(tái)國產(chǎn)渦槳六發(fā)動(dòng)機(jī)。飛機(jī)20秒內(nèi)可一次汲水12噸，可執(zhí)行滅火和水上救援任務(wù)，可以在陸地和水面起降，還能在水面停泊實(shí)施救援行動(dòng)，一次最多可救護(hù)50名人員。目前，AG600飛機(jī)已取得了17架意向訂單，展現(xiàn)了良好的市場前景。

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