在空港經濟區沿西九道直行，道路盡頭，春日的暖陽灑在空客天津灰色的廠房上。在A320總裝線廠房內，工人們將來自中國和世界各地廠商生產的飛機大部件按部就班地裝配起來。

　　上月初剛剛奠基的空客A330寬體飛機完成和交付中心正在緊張建設當中，這一中歐合作的示范項目再次選擇天津，也讓天津成為了全球第四個同時擁有單通道飛機和雙通道大飛機生產和交付能力的城市。根據工期安排，A330完成及交付中心土木工程將新建三個飛機庫和一個噴漆車間，用于接收從法國圖盧茲飛來的A330綠皮飛機并開展客艙內飾安裝。現有的空客天津交付中心也將得到擴建，同時承擔A320和A330飛機的交付工作，預計2017年交付首架A330客機。

　　近年來，在空客天津總裝線等龍頭項目帶動下，本市充分發揮地區綜合優勢，突出國際合作特點，相繼引進了60多家航空制造項目，其中著名龍頭企業20多家，有20多個重大項目正在推動，航空產業加速聚集，走出了一條與其他航空產業基地錯位發展的模式，初步形成了包含飛機總裝、研發、維修、部附件組裝、零部件制造、租賃、物流、銷售、培訓和服務的全產業鏈。

　　中天航空工業投資有限公司副總經理趙學森表示，依托A320、A330項目，本市的航空產業鏈將得到進一步延展，重點在航空制造、航空維修和航空高端服務方面延展產業鏈和價值鏈乃至于創新鏈。在航空制造方面會進一步聚集航空大部件組裝、零部件制造，航空維修方面進一步拓展飛機改裝、客機改貨機、發動機維修等業務，在服務業方面依托正在開發建設的天津航空物流區，突出航空服務業主題在航空運營、航空物流、航空金融、航空租賃、航空培訓以及航空會展方面的作用，努力使天津在全國航空產業發展上駛入“快車道”，力爭到“十三五”末全市航空產業產值突破1000億元。

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