國際空港信息網2013年9月25日消息：空中客車公司于2013年9月24日發布最新全球民用航空市場預測：從2013年到2032年，全球市場對新增客機和貨機的需求量將達到29220架，總價值4.4萬億美元，其中客機(100座以上)28350架，總價值達到4.1萬億美元。全球航空運輸量年均增長4.7%，目前在役飛機數量為17740架，到2032年，全球在役飛機數量將達到36560架�？湛驼J為，隨著航空出行在世界各地的逐漸普及，未來越來越多的人會選擇航空作為自己的出行首選方式，特別是那些前往或者來自新興市場的乘客。

　　該預測指出，在今后的20年時間里，全球航空運輸周轉量將以4.7%的年均速度增長，將有10400架老舊客機退役，被燃油效率更高的新機型所取代。

　　空客認為，經濟增長、中產階級人口數量增長、航空旅行成本降低、人們出行越來越方便、城市化的加快、旅游觀光業的發展以及人口遷移是全球航空運輸量增長的主要原因。到2032年，全球超大型城市數量也將翻番，從今天的42個增長到89個，全球遠程航線航空運輸量的99%都將集中在這些超大型城市之間。

　　空客指出，隨著航空運輸量的不斷增長，現代飛機的平均尺寸已經比原來增加了25%，越來越多的航空公司傾向于選擇尺寸更大的飛機，或者將已有的飛機訂單轉換為更大的機型。像A380這樣的大型飛機載客量多、客座率高，是目前解決航班時刻緊張最有效的方法之一。憑借卓越的運載能力，A380可以在不增加航班架次的情況下有效增加客運量，不久前倫敦希思羅機場的客運增長就主要得益于此。另外，在過去的40年中，航空業的整體燃油消耗水平以及噪音水平都降低了70%，而且得益于像A320neo, 鯊鰭小翼A320，A380和A350XWB這樣的創新機型的不斷面世，這一可持續發展趨勢還將延續下去。

　　空中客車公司客戶事務首席運營官雷義表示：“到2032年，亞太地區將超越歐洲和北美，成為全球最大的區域航空市場。目前新興市場中有五分之一的人口平均每年乘坐一次飛機，但到2032年，這一比例將達到三分之二。隨著航空出行吸引力的不斷增加，到2032年，全球年旅客運輸量將從目前的29億增長到67億人次，這無疑有力說明了航空業對于全球經濟發展的重要作用。”

　　空客預測顯示，國內航空量的快速增長仍將成為未來引領全球航空業發展的關鍵因素，其中印度增長最快(年均增長10%)，緊隨其后的是中國和巴西(年均增長7%)。按區域來來看，亞太地區的年航空量增長最快，達到5.5%，高于世界同期平均水平;未來20年新增的客機當中36%將會被交付給亞太地區，其次是歐洲(20%)和北美(19%)。

　　空客預測，在未來20年，全球對于諸如A380這樣的400座以上的超大型客機(VLA)的需求量將達到1334架，價值5190億美元。從地域上來說，大約47%的超大型客機將交付到亞太地區，26%交付到中東地區，16%交付到歐洲�？湛驼J為，亞太地區對于A380這樣的超大型飛機的巨大需求主要得益于這一地區未來20年的中產階級人數將增長到目前的四倍。

　　具體到A350XWB和A330所在的雙通道飛機(從250座到400座)市場，空客預測，未來20年里將需要新增6779架雙通道客機和貨機，價值1.82萬億美元。這一級別飛機需求量最大的市場包括亞太地區(48%)、歐洲(15%)和中東地區(13%)。

　　單通道飛機領域，空客預測今后20年交付的新飛機總量中將有20242架是單通道飛機，價值1.8萬億美元。按飛機數量計算，占全球總市場需求的71%。其中34%的單通道飛機將交付亞太地區，其次是北美和歐洲(各占23%)。隨著低成本航空公司在全球航空市場特別是歐洲、亞洲、中東、非洲等地市場的快速發展，越來越多的普通人可以享受到航空出行所帶來的便利�？湛皖A計，到2032年，低成本航空在全球航空市場中的份額將從現在的17%增加到21%。

責編：admin